Not logged in | Log in
Orenstein & Koppel T3 #TKh1-20
Details
| Name | Orenstein & Koppel T3 | |
| VIN | 3673 | |
| Built | 1909 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| ? | Unknown operator Polska | |
| 1909 | 1919 | DP Deutschland |
| 1919 | 1939 | PKP Polska |
| 1939 | 1945 | DR Deutschland |
| 1945 | 1951 | PKP Polska |
| 1951 | 1977 | Koleje przemysłowe PL Polska |
| 1977 | ? | PKP Polska |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| ? | Tkh1-20 / Unknown operator | |
| 1909 | 1919 | 89 7555 / DP |
| 1919 | 1939 | TKh1-3673 / PKP |
| 1939 | 1941 | TKh1-3673 / DR |
| 1941 | 1945 | 89 7555 / DR |
| 1945 | 1951 | TKh1-20 / PKP |
| 1951 | 1977 | TKh1-20 / Koleje przemysłowe PL |
| 1977 | ? | TKh1-20 / PKP |
| Other Information | ||
| Zakupiony przez Eisenbahnbaugesellschaft Becker & Co. Berlin dla Kleinbahn Zajonskowo-Neumark (kolej Zajączkowo Lubawskie - Nowe Miasto Lubawskie), 12.09.1951 - skreślony z inwentarza i przekazany do Cukrowni Pelplin, 7.02.1977 - zakończenie eksploatacji, 1986 - po renowacji ustawiony jako pomnik w MD Sucha Beskidzka, 26.04.2014 - przewieziony do Czerwieńska | ||
Photos
6 february 2016 - Czerwieńsk. Ponad stuletnia maszyna, związana kiedyś z Nowym Miastem Lubawskim, później Pelplinem, ustawiona jako pomnik.
Author: Kolins
Author: Kolins
Comments: 3