FabLok Ls60 #271

Details

Name		FabLok Ls60
VIN
Built		?
Scrapped		2018
Owners
		Koleje przemysłowe PL Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
		271 / Koleje przemysłowe PL
Other Information
Lokomotywa należała do Młyna Pabianice, gdzie obsługiwała bocznicę. Pojazd posiadał własną, jednostanowiskową lokomotywownię na terenie zakładu. Wycofany z użytku i odstawiany latami na torach Młyna został sprzedany do skupu złomu, zlokalizowanego... po drugiej stronie bocznicy. Tam ustawiony na torach stoi do dzisiaj niszczejąc z dnia na dzień.

Photos

7 june 2014 - Pabianice, teren skupu złomu "Ter-Ziel" za ulicą Wspólną. Lokomotywka była własnością Młyna Pabianice, gdzie przez szereg lat obsługiwała ichniejszą bocznicę. Wraz z upływem lat malała ilość transportów kolejowych do Młyna, a co za tym idzie - pojazd nie znajdował zatrudnienia. Ostatnie wagony Młyn przyjął w 2007, bądź 2008 roku, co już wówczas było pojedynczym epizodem; pojazd posiadał własną lokomotywownię zlokalizowaną za zsypem elewatora. Pomimo tego ostatnie lata stał "pod chmurką", co obiło się na pogarszającym się stanie technicznym. W połowie stycznia 2012 roku lokomotywę oddano na skup złomu, który mieści się... po drugiej stronie bocznicy Młyna, na terenie dawnej sekcji elektrycznej i bazy pociągu sieciowego. Pomimo tego, że oba obszary są połączone przejezdną, aczkolwiek nieużytkowaną siecią bocznic, odcinek stu metrów lokomotywa pokonała na platformie samochodowej. Ustawiona na torowisku przy skupie złomu stoi do dzisiaj, niszczejąc aczkolwiek wciąż zachowując swoją fizyczną postać. Rok temu wóz pojawił się na portalu aukcyjnym, sam natomiast właściciel chwalił się w prasie, że cytując: "Odmaluję ją i będę zapraszał dzieci na wycieczki". Oczywiście nic z tego nie wynikło. Zdjęcie publikuję w ramach uzupełniania bazy pojazdów. Poniżej linkuję poglądową fotografię wykonaną w dniu 27 czerwca 2007 roku, kiedy lokomotywa jeszcze w pełni kompletna stacjonowała na terenie bocznicy Młyna Pabianice: http://s1.fotowrzut.pl/ZRI0OK8XRF/1.jpg
Author: profklos

Comments: 5