27 june 2013 - Stacja Podgorica. W latach 1973-74 hiszpański producent Macosa dostarczył do Jugosławii 25 szt. tych pojazdów (typ G22U ) zbudowanych na licencji General Motors. Wszystkie służyły w JŻ i po podziale trafiły na koleje serbskie, skąd następnie 4 pojazdy (007,013,015,024) przejęły koleje czarnogórskie. Warto dodać, iż lokomotywy tego typu dostarczane były również do Brazylii, Tajwanu, Australii i Nowej Zelandii. Stacja Podgorica. W latach 1973-74 hiszpański producent Macosa dostarczył do Jugosławii 25 szt. tych pojazdów (typ G22U ) zbudowanych na licencji General Motors. Wszystkie służyły w JŻ i po podziale trafiły na koleje serbskie, skąd następnie 4 pojazdy (007,013,015,024) przejęły koleje czarnogórskie. Warto dodać, iż lokomotywy tego typu dostarczane były również do Brazylii, Tajwanu, Australii i Nowej Zelandii. Author: mash