Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:
Tags:
analog, Anglia, ARTUS, Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, bocznica, BOLKO, Brandenburg, BWE, Czechy, deszczowe dni, diesel power, dolnośląskie, dron, EIC, EIP, ekspres, eszelon, eurocity, hlavní město Praha, IC, intercity, interregio, JANTAR, jesień, jihomoravský kraj, JSL, klasyk, kolej piaskowa, kontenerowy, královéhradecký kraj, kryniczanka, kujawsko-pomorskie, kwalifikowany, lato, LHS, liberecký kraj, łódzkie, Łotwa, lubelskie, lubuskie, luzak, luzaki, małopolskie, manewry, mazowieckie, mgła, międzynarodowy, moravskoslezský kraj, Niemcy, objazdy, obwodnica, olomoucký kraj, opolskie, osobowy, Ostbahn, pardubický kraj, pasażerski, POBRZEŻE, podkarpackie, podlaskie, podsudecka, pomorskie, pospieszny, pośpieszny, powiat grudziądzki, powiat kwidzyński, powiat świecki, PRAHA, prešovský kraj, przemysł, regio, rekin, retro, roboczy, RYBAK, Sachsen, samochody, SKM, skrajnia, śląskie, Słowacja, służbowy, śnieg, ŚNIEŻKA, SOBIESKI, SOLINA, specjalny, spotkania, Sr1, Sr2, Sr3, středočeský kraj, SUDETY, świętokrzyskie, Szkocja, szopa, Szwecja, TLK, towarowy, trakcja podwójna, TUR, Turkol, turystyczny, USA, ústecký kraj, warmińsko-mazurskie, wąskotorówka, wąskotorowy, Węgry, wielkopolskie, wiosna, WKD, zachodniopomorskie, zaszynobus, zdawczy, žilinský kraj, zima, Львівська залізниця

User Statistics:
Online:
Main Page >> Deutsche Bahn AG >> Bombardier TRAXX F 140 AC2 >> 185 293-8

Bombardier TRAXX F 140 AC2 #185 293-8

Details

NameBombardier TRAXX F 140 AC2
VIN34156
Built2007
Scrapped
Owners
2007DB Deutschland
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
2007185 293-8 / DB
2007185 293-8 / DB

Photos

30 june 2016 - Deining, Traxx z pociągiem kontenerowym w strugach deszczu w kierunku Regensburga. Linia Nürnberg – Regensburg jest częścią magistrali Frankfurt – Wien. Pociąg przejeżdża przez Laberviadukt/Deininger Brücke o długości 306 m nad doliną rzeki Weiße Laber. Prace budowlane przy moście rozpoczęto jesienią 1870 r, w maju 1873 r oddano do eksploatacji jeden tor, zaś w 1875 r powstał drugi. Do budowy mostu, który osadzono na 4 betonowych filarach użyto 950 t stali i około 38 000 śrub, kosztował ponad 32 mln Marek.
Author: Piotr Kozłowski cenzoredytorgod
Comments: 7

Main Page >> Deutsche Bahn AG >> Bombardier TRAXX F 140 AC2 >> 185 293-8

Copyright phototrans.eu 2002-2013; Translation made by phototrans.eu. Do not use photos from this site without authors permission!
Page was loaded in: 0.045