Not logged in | Log in
EMD SD60M #1419
Details
| Name | EMD SD60M | |
| VIN | 887033-33 | |
| Built | 1990 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1990 | 1996 | BN United States |
| 1997 | BNSF United States | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1990 | 1996 | 9232 / BN |
| 1990 | 1996 | 9232 / BN |
| 1997 | 2008 | 9232 / BNSF |
| 1997 | 2008 | 9232 / BNSF |
| 2008 | 2014 | 8132 / BNSF |
| 2008 | 2014 | 8132 / BNSF |
| 2014 | 1419 / BNSF | |
| 2014 | 1419 / BNSF | |
Photos
13 august 2016 - Stanley - Palermo, Dakota Pn.
Lokomotywy SD60 o mocy 3800 koni produkowano w latach 1984–1995. Wyróżnia je charakterystyczna kabina z trzema oknami. Konstrukcja nie zrobiła wielkiej furory i została ostatecznie zastąpiona przez bardziej udaną i produkowaną do dziś serię SD70. Kolej BNSF eksploatuje obecnie ok. 70 szt. tych wozów, kierując je do prac przy pociągach lokalnych i zdawczych (tak jak na zdjęciu) czy też manewrów.
Author: Jarosz
Lokomotywy SD60 o mocy 3800 koni produkowano w latach 1984–1995. Wyróżnia je charakterystyczna kabina z trzema oknami. Konstrukcja nie zrobiła wielkiej furory i została ostatecznie zastąpiona przez bardziej udaną i produkowaną do dziś serię SD70. Kolej BNSF eksploatuje obecnie ok. 70 szt. tych wozów, kierując je do prac przy pociągach lokalnych i zdawczych (tak jak na zdjęciu) czy też manewrów.
Author: Jarosz