10 july 2015 - Kongsvinger. Szwedzki Hector cieszył się swoimi ex norweskimi lokomotywami przez jakieś 15 lat, po czym trafiły do innego norweskiego przewoźnika. Z wyjątkiem 161.102, która poszła na części. Pierwotnym przeznaczeniem tego modelu była obsługa ciężkich składów z rudą żelaza na linii do Narvik.Kongsvinger. Szwedzki Hector cieszył się swoimi ex norweskimi lokomotywami przez jakieś 15 lat, po czym trafiły do innego norweskiego przewoźnika. Z wyjątkiem 161.102, która poszła na części. Pierwotnym przeznaczeniem tego modelu była obsługa ciężkich składów z rudą żelaza na linii do Narvik. Author: cykel
Comments: 2
12 july 2017 - Drammen.Drammen. Author: Øyvind Berg