Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptRejectShow me more information
14 march 2019 - Pociąg z Fezu do Marrakeszu na ostatnich metrach przed stacją docelową. Ruch na odcinku Casablanca - Marrakesz jest prowadzony praktycznie tylko takimi lokomotywami - Prima II, raz widziałem na stacji Japońca, ale niestety nie udało się sfocić. W przeciągu ostatniego roku znacząco skrócono czas jazdy między Marrakeszem a Casablancą z ponad 4 godzin do 2 godzin 39 minut. O ile rok temu opóźnienia były na tej linii normą, o tyle teraz wszystko jedzie jak w zegarku a nawet przed czasem do stacji docelowej.Pociąg z Fezu do Marrakeszu na ostatnich metrach przed stacją docelową. Ruch na odcinku Casablanca - Marrakesz jest prowadzony praktycznie tylko takimi lokomotywami - Prima II, raz widziałem na stacji Japońca, ale niestety nie udało się sfocić. W przeciągu ostatniego roku znacząco skrócono czas jazdy między Marrakeszem a Casablancą z ponad 4 godzin do 2 godzin 39 minut. O ile rok temu opóźnienia były na tej linii normą, o tyle teraz wszystko jedzie jak w zegarku a nawet przed czasem do stacji docelowej. Author: Krystian Jacobson