Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptRejectShow me more information
7 may 2018 - Skład Intercity do Charleroi Sud opuszcza Antwerpię kierując się w stronę Brukseli. Parę słów o foceniu w okolicy Antwerpii - foty można trzaskać na stacjach Antwerpen Centraal, Antwerpen Berchem, Antwerpen Luchtbal, Antwerpen Zuid no i tam gdzie się uda dotrzeć na szlak, co nie jest takie proste wcale w samym mieście, bo albo płotki, albo estakady, albo liczne utrudnienia w postaci słupów znaków lub zamknięty dostęp do nieczynnej stacji (Antwerpen Dam, Antwerpen Ost). Linia Antwerpen - Breda jest w całości z kolei ogrodzona płotem, bez drabiny czy innej tego typu pomocy nic nie sfocimy :P Większość ruchu pasażerskiego to różnej maści ezt, w dni powszednie przuważyłem trochę składów tego typu i piętrusów z lokami w kierunku Brukseli, no i codziennie wszystkie IC Amsterdam - Antwerpia są na składach - Traxx+wagony NS+Traxx.Skład Intercity do Charleroi Sud opuszcza Antwerpię kierując się w stronę Brukseli. Parę słów o foceniu w okolicy Antwerpii - foty można trzaskać na stacjach Antwerpen Centraal, Antwerpen Berchem, Antwerpen Luchtbal, Antwerpen Zuid no i tam gdzie się uda dotrzeć na szlak, co nie jest takie proste wcale w samym mieście, bo albo płotki, albo estakady, albo liczne utrudnienia w postaci słupów znaków lub zamknięty dostęp do nieczynnej stacji (Antwerpen Dam, Antwerpen Ost). Linia Antwerpen - Breda jest w całości z kolei ogrodzona płotem, bez drabiny czy innej tego typu pomocy nic nie sfocimy :P Większość ruchu pasażerskiego to różnej maści ezt, w dni powszednie przuważyłem trochę składów tego typu i piętrusów z lokami w kierunku Brukseli, no i codziennie wszystkie IC Amsterdam - Antwerpia są na składach - Traxx+wagony NS+Traxx. Author: Krystian Jacobson