Not logged in | Log in
Leitner Ropeways #34
Details
| Name | Leitner Ropeways | |
| VIN | ||
| Built | 2014 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2014 | EGO Türkiye | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2014 | 34 / EGO | |
| 2014 | 34 / EGO | |
Photos
9 august 2017 - Ankara, Teleferik. Zazwyczaj gdy myślimy o gondoli mamy na myśli jakieś atrakcyjnie turystycznie miejsce. Tymczasem w Ankarze uruchomiono kolej gondolową jako część systemu publicznego transportu zbiorowego. Niestety, niesamowite dla turystów wrażenia z jazdy i zaglądania do mieszkań, psują poniszczone już szyby. Będzie to też, niestety widać trochę na zdjęciach.
Yenimahalle - system kolejki linowej Şentepe:
- zaplanowana w postaci wagonów 8-osobowych jako maksymalna pojemność, aby móc przetransportować 2400 osób / godzinę w jedną stronę;
- rozpoczyna się od stacji metra Yenimahalle i zapewnia transport w powietrzu do centrum Şentepe;
- pomiędzy Yenimahalle i Şentepe znajduje się jednocześnie 106 kabin, znajdują się 4 przystanki, a całkowita długość trasy wynosi 3257 metrów;
- posiada wysoką częstotliwość, gdyż wagonik wjeżdża na stację co 15 sekund i pokonuje całą długość w ciągu około 13,5 minuty z 200-metrową różnicą wysokości;
- będzie mógł przewieźć bez konieczności oczekiwania ludzi, którzy w krótkim czasie opuszczą metro z przyjeżdżającego pociągu;
- jest zsynchronizowany z metrem i pomaga przynieść ulgę ruchowi miejskiemu Ankary oraz zapobiega dodatkowym obciążeniom na drogach;
- posiada wagoniki z łatwością używane przez wszystkich, w tym osoby niepełnosprawne, osoby starsze i dzieci.
Author: mario
Yenimahalle - system kolejki linowej Şentepe:
- zaplanowana w postaci wagonów 8-osobowych jako maksymalna pojemność, aby móc przetransportować 2400 osób / godzinę w jedną stronę;
- rozpoczyna się od stacji metra Yenimahalle i zapewnia transport w powietrzu do centrum Şentepe;
- pomiędzy Yenimahalle i Şentepe znajduje się jednocześnie 106 kabin, znajdują się 4 przystanki, a całkowita długość trasy wynosi 3257 metrów;
- posiada wysoką częstotliwość, gdyż wagonik wjeżdża na stację co 15 sekund i pokonuje całą długość w ciągu około 13,5 minuty z 200-metrową różnicą wysokości;
- będzie mógł przewieźć bez konieczności oczekiwania ludzi, którzy w krótkim czasie opuszczą metro z przyjeżdżającego pociągu;
- jest zsynchronizowany z metrem i pomaga przynieść ulgę ruchowi miejskiemu Ankary oraz zapobiega dodatkowym obciążeniom na drogach;
- posiada wagoniki z łatwością używane przez wszystkich, w tym osoby niepełnosprawne, osoby starsze i dzieci.
Author: mario