Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

FabLok 6D #SM42-8951

Details

NameFabLok 6D
VIN101D-8951/1974
Built1974
Scrapped
Owners
2017Orion Kolej Polska
NVR
Year Of Get Year Of Remove NVR
92 51 3 620 463-1
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
SM42-8951 / Orion Kolej

Photos

12 july 2019 - SM42-8951 należąca do Orion Kolej z pociągiem roboczym oczekuje pracy na stacji Elbląg w lipcowy wieczór.
Author: Szymon Suliński

Comments: 1

19 july 2019 - Dobre Miasto - Gutkowo | SM42-8951 ze składem roboczym zbliża się do p.o. Bukwałd, mieszczącego się w administracyjnych granicach wsi Barkweda. Przedostatnim wagonem w tym składzie była chemiczna odchwaszczarka torów (CHOT).
Author: Piter_P19
cenzoredytor
Comments: 4

25 july 2019 - W gorące lipcowe popołudnie na bartoszycką stację wjechał CHOT - pociąg chemicznego odchwaszczania torów. Ten sam skład przez kilka dni jeździł po mazurskich szlakach dokonując oprysków. Prawdopodobnie to pierwsza wizyta w Bartoszycach lokomotywy firmy Orion Kolej.
Author: chrom_kobalt3

26 november 2020 - Gdańsk Port Północny, manewry z wagonami CD Cargo na niezelektryfikowanej jeszcze części stacji.
Pod widoczny z prawej strony skład PKP Cargo wkrótce podczepi się SM42-900.

Author: Kolins
edytor
Comments: 2

16 april 2021 - Bliskie okolice stacji Gdańsk Port Północny, manewry stronki Orionu i gdańskiej, herbowej SM42-2378. W tle widać statek "Federal Ruhr", pływający pod banderą Wysp Marshall`a, zbudowany w roku 2017.
(Torowisko pod lokiem aktualnie jest w trakcie modernizacji.)

Author: Kolins
edytor
20 december 2024 - SM42-8951 i SM42-7763 stoją ze składem roboczym na modernizowanej stacji w Polanicy-Zdrój. Pociąg ten pracuje przy odbywającym się obecnie remoncie linii 309 między posterunkiem odgałęźnym Kłodzko Nowe i dawną stacją w Szczytnej.
Author: Jacek2004
cenzoredytor
10 may 2025 - Wygaszona SM42-8951 stoi z wagonami załadowanymi tłuczniem w okolicy pustej stacji w Białogardzie. Spora ilość kamienia już stąd zniknęła i trafiła głównie na odcinek linii nr 404 między Szczecinkiem, a Białogardem. Po zakończeniu modernizacji tej linii, wywóz tłucznia znacznie zwolnił tempo.
Author: Michał K.

Comments: 1