Witajcie na turystycznym szlaku muzealnym Haaksbergen-Boekelo - na jednym z dwóch ocalałych odcinków po rozebraniu linii kolejowej Doetinchem-Hengelo z łącznikiem w kierunku Enschede w nowszym przebiegu (o którym już co nieco opowiedziałem pod tym zdjęciem). Długość szlaku to wprawdzie zaledwie 7,5 km, jednakże pokonywanie go w czasie 25 minut to czysta przyjemność. Podróż można odbyć w jednym z kilku odrestaurowanych wagonów klasy 3 w towarzystwie oryginalnie umundurowanych konduktorów - przyjemność ta kosztuje 4,5 € (bilet normalny w obie strony). W tej cenie można też obejrzeć wystawę taboru spalinowego i parowego wraz z wagonami w muzeum w Boekelo. Budynek stacji Haaksbergen mieści w sobie restaurację oraz sklep z pamiątkami kolejowymi.

Pociąg turystyczny kursuje w liczbie 3 par regularnie w każdą niedzielę i niektóre soboty plus dodatkowe dni okolicznościowe od kwietnia do października, a także w okresie między Świętami Bożego Narodzenia i Sylwestrem (Szczegółowy rozkład jazdy tutaj).

A na zdjęciu jeden z takich kursów na czele z debiutującym na tutejszej galerii (tak jak zresztą większość współczesnych wozów w Niderlandach ;) ), szwajcarskiej produkcji parowozem SLM serii E3/3 o przydomku "Navizence". Jego numer taborowy NS 7853 podobno świadczy o charakterze repliki innego parowozu - oryginalnie ten pojazd oznaczony jest numerem 8221, niemniej Museum Buurtspoorweg oficjalnie przyjmuje taki akurat numer w swoim "ilostanie pojazdów". Uchwycony został w trakcie kursu 155s [rel. Haaksbergen - Boekelo], podczas odjazdu z jedynego na tym szlaku przystanku osobowego w Zoutindustrie. Klimat, jaki w naszym niecywilizowanym kraju w coraz to wielu miejscach niestety wymiera.

Witajcie na turystycznym szlaku muzealnym Haaksbergen-Boekelo - na jednym z dwóch ocalałych odcinków po rozebraniu linii kolejowej Doetinchem-Hengelo z łącznikiem w kierunku Enschede w nowszym przebiegu (o którym już co nieco opowiedziałem pod tym zdjęciem). Długość szlaku to wprawdzie zaledwie 7,5 km, jednakże pokonywanie go w czasie 25 minut to czysta przyjemność. Podróż można odbyć w jednym z kilku odrestaurowanych wagonów klasy 3 w towarzystwie oryginalnie umundurowanych konduktorów - przyjemność ta kosztuje 4,5 € (bilet normalny w obie strony). W tej cenie można też obejrzeć wystawę taboru spalinowego i parowego wraz z wagonami w muzeum w Boekelo. Budynek stacji Haaksbergen mieści w sobie restaurację oraz sklep z pamiątkami kolejowymi.

Pociąg turystyczny kursuje w liczbie 3 par regularnie w każdą niedzielę i niektóre soboty plus dodatkowe dni okolicznościowe od kwietnia do października, a także w okresie między Świętami Bożego Narodzenia i Sylwestrem (Szczegółowy rozkład jazdy tutaj).

A na zdjęciu jeden z takich kursów na czele z debiutującym na tutejszej galerii (tak jak zresztą większość współczesnych wozów w Niderlandach ;) ), szwajcarskiej produkcji parowozem SLM serii E3/3 o przydomku "Navizence". Jego numer taborowy NS 7853 podobno świadczy o charakterze repliki innego parowozu - oryginalnie ten pojazd oznaczony jest numerem 8221, niemniej Museum Buurtspoorweg oficjalnie przyjmuje taki akurat numer w swoim "ilostanie pojazdów". Uchwycony został w trakcie kursu 155s [rel. Haaksbergen - Boekelo], podczas odjazdu z jedynego na tym szlaku przystanku osobowego w Zoutindustrie. Klimat, jaki w naszym niecywilizowanym kraju w coraz to wielu miejscach niestety wymiera.

Parowóz dokonuje oblotu składu turystycznego przed kursem nr 134s [rel. Boekelo - Haaksbergen].

Parowóz dokonuje oblotu składu turystycznego przed kursem nr 134s [rel. Boekelo - Haaksbergen].

Lokomotywa dokonuje oblotu składu turystycznego przed kursem nr 123s [rel. Haaksbergen - Boekelo], po uprzednim wodowaniu w głębi stacyjki. Po lewej w kadrze załapały się dwa z trzech wagonów restauracyjnych: WR30 i WR44, w środku ponoć elegancko odnowione.

I tym oto akcentem... to by było na tyle z moich zdjęć z Holandii :) Przynajmniej na razie. Notabene kraj ten od Nowego Roku 2020 oficjalnie przestanie być Holandią i na arenie międzynarodowej ma występować pod całkowicie ujednoliconą nazwą, niezależną od historycznych podziałów - Niderlandy. ;)

Lokomotywa dokonuje oblotu składu turystycznego przed kursem nr 123s [rel. Haaksbergen - Boekelo], po uprzednim wodowaniu w głębi stacyjki. Po lewej w kadrze załapały się dwa z trzech wagonów restauracyjnych: WR30 i WR44, w środku ponoć elegancko odnowione.

I tym oto akcentem... to by było na tyle z moich zdjęć z Holandii :) Przynajmniej na razie. Notabene kraj ten od Nowego Roku 2020 oficjalnie przestanie być Holandią i na arenie międzynarodowej ma występować pod całkowicie ujednoliconą nazwą, niezależną od historycznych podziałów - Niderlandy. ;)