Not logged in | Log in
Metro-Cammell Class 5M2 #10M30062T
Details
| Name | Metro-Cammell Class 5M2 | |
| VIN | ||
| Built | 1959 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1959 | South Africa | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1959 | 10M30062T / | |
| 1959 | 10M30062T / | |
Photos
24 november 2019 - St James, Republika Południowej Afryki. Do peronów zbliża się pociąg osobowy relacji Fish Hoek - Cape Town. St James położone na obrzeżach Cape Town to, przy odrobinie szczęścia, idealne miejsce do obserwacji wielorybów, delfinów i orek. W pobliżu dworca kolejowego znajdują się baseny pływowe i kolorowe domki. Położony kilka kilometrów dalej Muizenberg nazywany jest kolebką tamtejszego surfingu. Działa tam silna społeczność surferów. Muizenberg Beach to druga najsłynniejsza plaża w Afryce Południowej, zaraz po Noordhoek Beach. Ta pierwsza trafiła już wielokrotnie na pierwsze strony magazynów podróżniczych. Z St James niedaleko już na Przylądek Dobrej Nadziei. Po drodze koniecznie trzeba zobaczyć kolonię pingwinów na Boulders Beach w Simon`s Town.
Author: Sebastian Falba
Author: Sebastian Falba
Comments: 4
28 november 2019 - Fish Hoek, Republika Południowej Afryki. Pociąg numer 0199 z Cape Town do Fishoek zatrzymał się właśnie u podnóży góry Trappies Kop (240 m n.p.m.). Skład oczekuje wjazdu na stację końcową. Za kilka minut uda się w drogę powrotną do Cape Town. Zdjęcie wykonane na plaży, nieopodal dworca kolejowego. Południowo-afrykańskie jednostki podobne są z wyglądu do EN57. Ich produkcja rozpoczęła się w 1958 roku i trwała tylko 2 lata. Złożone z 6 członów, zasilane prądem 3000 V DC. Osiągają prędkość maksymalną 100 km/h.
To był ponad miesiąc wytężonej pracy na pełnych obrotach. Wszystko zaczęło się od podróży do Maroka. Niestety, nie miałem tam możliwości fotografowania kolei. W okolicy Marakeszu gdzie się znalazłem fotografowanie czegokolwiek na torach jest mocno utrudnione. Linia kolejowa ogrodzona betonowymi barykadami i ekranami dźwiękochłonnymi - to wystarczy żeby zniechęcić każdego kto pojawi się tam z aparatem. Niemały szok przeżyłem po lądowaniu w Cape Town i zobaczeniu tamtejszego dworca kolejowego. Miasto należy do jednych z najbardziej niebezpiecznych miejsc na świecie. W lipcu tego roku, w ciągu jednego dnia w slumsach położonych na obrzeżach Kapsztadu zamordowano 43 osoby. Od tamtego momentu do Cape Floats wkroczyło wojsko. Podmiejskie pociągi przypominają niekiedy składy z Indii - przepełnione, z pasażerami stojącymi lub siedzącymi na każdej części pociągu. Metro Rail nie może pochwalić się bezpieczeństwem w swoich pociągach. Dochodzi tam często do kradzieży a nawet zabójstw. Pod koniec listopada na dworcu kolejowym w Cape Town spłonęło 18 pociągów. Na początku grudnia lokalna policja podała, że udało się zatrzymać 2 nieletnich, podejrzanych o podpalenia pociągów. Aktualnie znajdują się w areszcie. Bezpieczeństwo w kraju zaczęło pogarszać od czasu zniesienia polityki apartheidu w 1994 roku. Prawdziwą plagą stały się napady i mordy białych farmerów. Od 1994 zginęło 68 tyś farmerów.
Author: Sebastian Falba
Author: Sebastian Falba
Comments: 6