Phototrans

New Photos
with videos
with map

Search Vehicles
Search Photos
Search Comments
Search Cities
Search network maps
Our Authors
Thematical Photos
Sign Up

Countries:

Manufacturers:

Tags:
analog, Anglia, ARTUS, Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, bocznica, BOLKO, Brandenburg, BWE, Czechy, deszczowe dni, diesel power, dolnośląskie, dron, EIC, EIP, ekspres, eszelon, eurocity, hlavní město Praha, IC, intercity, interregio, jesień, jihomoravský kraj, JSL, klasyk, kolej piaskowa, kontenerowy, královéhradecký kraj, kryniczanka, kujawsko-pomorskie, kwalifikowany, lato, LHS, liberecký kraj, łódzkie, Łotwa, lubelskie, lubuskie, luzak, luzaki, małopolskie, manewry, mazowieckie, mgła, międzynarodowy, moravskoslezský kraj, Niemcy, objazdy, obwodnica, olomoucký kraj, opolskie, osobowy, Ostbahn, pardubický kraj, pasażerski, POBRZEŻE, podkarpackie, podlaskie, podsudecka, pomorskie, pospieszny, pośpieszny, powiat grudziądzki, powiat kwidzyński, powiat świecki, PRAHA, prešovský kraj, przemysł, regio, rekin, retro, roboczy, RYBAK, Sachsen, samochody, SKM, skrajnia, śląskie, Słowacja, służbowy, śnieg, ŚNIEŻKA, SOBIESKI, SOLINA, specjalny, spotkania, Sr1, Sr2, Sr3, středočeský kraj, SUDETY, świętokrzyskie, Szkocja, szopa, Szwecja, TLK, towarowy, trakcja podwójna, TUR, Turkol, turystyczny, USA, ústecký kraj, warmińsko-mazurskie, wąskotorówka, wąskotorowy, Węgry, wielkopolskie, wiosna, WKD, zachodniopomorskie, zaszynobus, zdawczy, zima, žilinský kraj, БАМ, Львівська залізниця

User Statistics:
Online:

FAUR LDE1300 #SP32-145

Details

Name		FAUR LDE1300
VIN		25564
Built		1990
Scrapped
Owners
1990	2001	PKP Polska
2001	2004	PKP Cargo Polska
2004		KOLMEX Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1990	2001	SP32-145 / PKP
2001	2004	SP32-145 / PKP Cargo
2004		SP32-145 / KOLMEX

Photos

28 june 2003 - Jarosław. Pociąg osobowy 3343 relacji Jarosław-Horyniec Zdrój. Dziś zamiast Ś.P. SP32+Bh+Bh jest SA109. Może i to ekonomiczniejsze (szczególnie jak się psuje 3 razy na miesiąc), ale klimat już nie ten sam...
Author: Przemysław Żywicki

Comments: 12