Phototrans

New Photos
with videos
with map

Search Vehicles
Search Photos
Search Comments
Search Cities
Search network maps
Our Authors
Thematical Photos
Sign Up

Countries:

Manufacturers:

Tags:
analog, Anglia, ARTUS, Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, bocznica, BOLKO, Brandenburg, BWE, Czechy, deszczowe dni, diesel power, dolnośląskie, dron, EIC, EIP, ekspres, eszelon, eurocity, hlavní město Praha, IC, intercity, interregio, jesień, jihomoravský kraj, JSL, klasyk, kolej piaskowa, kontenerowy, královéhradecký kraj, kryniczanka, kujawsko-pomorskie, kwalifikowany, lato, LHS, liberecký kraj, łódzkie, Łotwa, lubelskie, lubuskie, luzak, luzaki, małopolskie, manewry, mazowieckie, mgła, międzynarodowy, moravskoslezský kraj, Niemcy, objazdy, obwodnica, olomoucký kraj, opolskie, osobowy, Ostbahn, pardubický kraj, pasażerski, POBRZEŻE, podkarpackie, podlaskie, podsudecka, pomorskie, pospieszny, pośpieszny, powiat grudziądzki, powiat kwidzyński, powiat świecki, PRAHA, prešovský kraj, przemysł, regio, rekin, retro, roboczy, RYBAK, Sachsen, samochody, SKM, skrajnia, śląskie, Słowacja, służbowy, śnieg, ŚNIEŻKA, SOBIESKI, SOLINA, specjalny, spotkania, Sr1, Sr2, Sr3, středočeský kraj, SUDETY, świętokrzyskie, Szkocja, szopa, Szwecja, TLK, towarowy, trakcja podwójna, TUR, Turkol, turystyczny, USA, ústecký kraj, warmińsko-mazurskie, wąskotorówka, wąskotorowy, Węgry, wielkopolskie, wiosna, WKD, zachodniopomorskie, zaszynobus, zdawczy, zima, žilinský kraj, БАМ, Львівська залізниця

User Statistics:
Online:

ČKD T 466.2 #742 014-4

Details

Name		ČKD T 466.2
VIN
Built
Scrapped
Owners
1993		ČD Česká republika
	1993	ČSD Česká republika
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1988	1993	742 014-4 / ČSD
1988	1993	742 014-4 / ČSD
1993		742 014-4 / ČD
1993		742 014-4 / ČD
	1988	T466.2014 / ČSD
	1988	T466.2014 / ČSD

Photos

22 august 2010 - Blansko. Kocour podjeżdża pod skład pociągu osobowego 4716 relacji Brno hl.n. - Letovice, obsługiwanego jednostką serii 560. Ze względu na prace sieciowe w obrębie stacji wyłączone było napięcie w sieci trakcyjnej. W związku z tym pociągi mogące przejechać przez stację bez zatrzymania mijały ją siłą rozpędu, na opuszczonych pantografach, a osobówki i rychliki każdorazowo wypychane były przez tytułową maszynę.
Author: wg