26 april 2008 - Londyn, stacja Richmond. Podmiejskie Desiro (tak, to JEST Desiro :P) na „linii” 87 (Waterloo – Waterloo przez Richmond, Hounslow i Kew Bridge) powoli dojeżdża do dość sporego węzła przesiadkowego na przedmieściach Londynu. W tle majaczy się wieża w Canary Wharf. Po lewej zaś ciekawostka – są to tory metra (zelektryfikowane trzecią i czwartą szyną – w jednej jest +420V, w drugiej -210V), które należą do Network Rail, czyli brytyjskiego odpowiednika PLK. Powodem ku temu jest to, że oprócz pociągów linii metra District po tych torach kursuje także London Overground. Desiro zaś jeździ po klasycznych torach zasilanych z trzeciej szyny prądem 750V, spotykanych wszędzie na południe od Tamizy. Proszę o dodanie Class 450.Londyn, stacja Richmond. Podmiejskie Desiro (tak, to JEST Desiro :P) na „linii” 87 (Waterloo – Waterloo przez Richmond, Hounslow i Kew Bridge) powoli dojeżdża do dość sporego węzła przesiadkowego na przedmieściach Londynu. W tle majaczy się wieża w Canary Wharf. Po lewej zaś ciekawostka – są to tory metra (zelektryfikowane trzecią i czwartą szyną – w jednej jest +420V, w drugiej -210V), które należą do Network Rail, czyli brytyjskiego odpowiednika PLK. Powodem ku temu jest to, że oprócz pociągów linii metra District po tych torach kursuje także London Overground. Desiro zaś jeździ po klasycznych torach zasilanych z trzeciej szyny prądem 750V, spotykanych wszędzie na południe od Tamizy. Proszę o dodanie Class 450. Author: straphan