Phototrans

New Photos
with videos
with map

Search Vehicles
Search Photos
Search Comments
Search Cities
Search network maps
Our Authors
Thematical Photos
Sign Up

Countries:

Manufacturers:

Tags:
analog, Anglia, ARTUS, Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, bocznica, BOLKO, Brandenburg, BWE, Czechy, deszczowe dni, diesel power, dolnośląskie, dron, EIC, EIP, ekspres, eszelon, eurocity, hlavní město Praha, IC, intercity, interregio, jesień, jihomoravský kraj, JSL, klasyk, kolej piaskowa, kontenerowy, královéhradecký kraj, kryniczanka, kujawsko-pomorskie, kwalifikowany, lato, LHS, liberecký kraj, łódzkie, Łotwa, lubelskie, lubuskie, luzak, luzaki, MAŁOPOLSKA, małopolskie, manewry, mazowieckie, mgła, międzynarodowy, moravskoslezský kraj, Niemcy, objazdy, obwodnica, olomoucký kraj, opolskie, osobowy, Ostbahn, pardubický kraj, pasażerski, POBRZEŻE, podkarpackie, podlaskie, podsudecka, pomorskie, pospieszny, pośpieszny, powiat grudziądzki, powiat kwidzyński, powiat świecki, PRAHA, prešovský kraj, przemysł, regio, rekin, retro, roboczy, RYBAK, Sachsen, samochody, SKM, skrajnia, śląskie, Słowacja, służbowy, śnieg, ŚNIEŻKA, SOBIESKI, SOLINA, specjalny, spotkania, Sr1, Sr2, Sr3, středočeský kraj, SUDETY, świętokrzyskie, Szkocja, szopa, Szwecja, TLK, towarowy, trakcja podwójna, TUR, Turkol, turystyczny, USA, ústecký kraj, warmińsko-mazurskie, wąskotorówka, wąskotorowy, Węgry, wielkopolskie, wiosna, WKD, zachodniopomorskie, zaszynobus, zdawczy, žilinský kraj, zima, Львівська залізниця

User Statistics:
Online:

FabLok Ol49 #Ol49-12

Details

Name		FabLok Ol49
VIN
Built		1952
Scrapped
Owners
1952	1992	PKP Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1952	1992	Ol49-12 / PKP

Photos

1995 - Trzy lata po skreśleniu lokomotywy z inwentarza PKP i odstawieniu jej na trupowisko w Herbach, została przetransportowana do lokomotywowni PMP-PW Pyskowice. Wkrótce potem lokomotywę poddano naprawie głównej, po której opuściła Polskę i trafiła do Maldegem (fot. John Graham ze zbiorów Piotra Borowiak).
Author: Piotr Borowiak

Comments: 5