Not logged in | Log in
ASEA Xoa5 #
Details
| Name | ASEA Xoa5 | |
| VIN | ||
| Built | 1948 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1948 | 1987 | Statens Järnvägar Sverige |
| 1987 | 2020 | SKÅJ Sverige |
| 2020 | Sveriges Järnvägsmuseum Sverige | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1948 | 1970 | 221 / Statens Järnvägar |
| 1970 | 1987 | X5 221 / Statens Järnvägar |
Photos
17 july 2024 - Gävle. Tego lata, po siedmiu latach remontów i politycznych przepychanek, otwarte zostało tutejsze państwowe muzeum kolejnictwa. Według pierwotnych planów miało być zamknięte tylko przez dwa lata. Opóźnienie zostało jednak spożytkowane na zakup ostaniego niszczejącego EZT serii Xoa5. Wagony sterownicze zostały wizualnie wyremontowane i ustawione po obu stronach wejścia. Ten na pierwszym planie służy jako aneks sali konferencyjnej, ten w tle dostępny jest dla wszystkich zwiedzających (włącznie z kabiną), można tam usiąść i rozłożyć się z własnym piknikiem. Niestety doprowadzenie jednostki do stanu czynnego okazało się zbyt drogie.
Ciekawostką związaną z tą serią (powstałą w liczbie 6 sztuk) są testy podzespołów przeznaczonych dla przyszłych pociągów X2000, zmodyfikowany X5-218 podczas testów 1975 rozpędził się do 238 km/h.
Author: cykel
Author: cykel
Comments: 2