HCP 203E #ET41-174

Details

Name		HCP 203E
VIN		203E-174
Built		1982
Scrapped
Owners
1982	2001	PKP Polska
2001		PKP Cargo Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1982	2001	ET41-174 / PKP
2001		ET41-174 / PKP Cargo
Other Information
ET41-174A` ex ET41-114A (?)

Photos

26 november 2005 - Lublin, tereny przy dworcu PKP. W zasadzie to głównym tematem zdjęcia jest EU07-492, ale ten ET41 jest ciekawszy ze względu na czoło ;).
Author: Jacek Pudło

Comments: 8

2 march 2007 - Puławy Azoty. Jamnik z bruttem jedzie w kierunku Lublina.
Author: caroos

Comments: 2

23 october 2011 - Bartków - Jamnik z mieszanym składem za kilka minut osiągnie stację Zagnańsk, jedzie szlakiem z Kostomłotów.
Author: caroos

Comments: 5

18 april 2012 - Szlak Pszczółki - Pruszcz Gdański. Pociąg towarowy do Gdańska Portu Północnego zbliża się do. p.o. Różyny
Author: Kolins edytor

20 september 2012 - ET41-174 z próżnymi węglarkami ucieka przed nadchodzącym cieniem w kierunku stacji w Przygodzicach, do której zaraz minie semafory wjazdowe (od strony Ostrowa Wlkp.).
Author: TKi3-120

17 may 2013 - | szlak Morzeszczyn-Pelplin | Cargowski jamnik z węglarkami zbliża się do p.o. Kulice Tczewskie.
Author: Arkadiusz N.

6 august 2013 - ET41-174 jadący z długim składem węglarek z Pawłowic Górniczych do Koziegłów mija na biegu rozkopaną stację Sulęcinek. W remoncie jest tor nr 1 od Chociczy do Sulęcinka, wszystkie przejazdy kolejowe oraz most nad Wartą w pobliskim Solcu Wielkopolskim. Na placu rozładunkowym w Sulęcinku jak widać stoi pełno sprzętu i materiałów budowlanych.
Author: TKi3-120

Comments: 1

20 december 2014 - Zajezierze k/Dęblina. Jamnik z węglarkami mija stację jadąc w kierunku Dęblina.
Author: caroos

Comments: 7

5 november 2015 - Luszowice. Jamnik ET41-174 wraz z ET41-117 (który jak przypuszczam uległ awarii) prowadzą skład towarowy na szlaku p.odg. Balin - Trzebinia.
Author: jarecki

Comments: 2

25 march 2018 - Grudzielec | ET41-174 ze składem ładownych węglarek jedzie szlakiem Bronów - Biniew.
Author: TKi3-120

Comments: 3