Not logged in | Log in
ČKD T 478.3 #753 055-3
Details
| Name | ČKD T 478.3 | |
| VIN | 7972 | |
| Built | 1972 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1972 | 1993 | ČSD Česká republika |
| 1993 | ŽSR Slovensko | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1972 | 1988 | T478.3055 / ČSD |
| 1972 | 1988 | T478.3055 / ČSD |
| 1988 | 1993 | 753 055-3 / ČSD |
| 1988 | 1993 | 753 055-3 / ČSD |
| 1993 | 2007 | 753 055-3 / ŽSR |
| 1993 | 2007 | 753 055-3 / ŽSR |
| 2007 | 755 001-5 / ŽSR | |
| 2007 | 755 001-5 / ŽSR | |
Photos
17 july 2002 - Depo Vrutky, Jest to zmodernizowany "nurek" ( ex 753 055 ). Projekt modernizacji przygotowała firma MM Martin ( CKD ), zaś samą modernizację wykonał ZOS Zvolen. Lokomotywę pokazano po raz pierwszy na targach w Brnie w 1997 r, pomimo logo kolei Słowackich, nigdy nieprzeszła na stan ZSR/ZSSK. Całe pudło wykonane jest z laminatu, "atlas lokomotiv" podaje że posiada klimatyzację a nawet takie wygody jak lodówkę mikrofalówkę umywalke i ciepłą wode. Moc lokomotywy 1470 kW ( silnik spalinowy Pielstick 12 PA 4-185 ), V max 100 km/h, masa 72 t. "Tatranský orel" nieco zakurzony z cyklu tylko dla koneserów ;-)
Author: Piotr Kozłowski
Author: Piotr Kozłowski
Comments: 5