Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptRejectShow me more information
5 march 2004 - ET40-05 (CM Bydgoszcz) ze składem próżnych węglarek w kierunku południowym magistrali węglowej na szlaku: Maksymilianowo-Bydgoszcz Leśna.ET40-05 (CM Bydgoszcz) ze składem próżnych węglarek w kierunku południowym magistrali węglowej na szlaku: Maksymilianowo-Bydgoszcz Leśna. Author: Bazyliszek
Comments: 8
2 december 2004 - Na byłej stacji Zabrze Północ. Miałem dzisiaj zrobić sobie wolne ;) Ale taka fajna pogoda była, no to trzeba było wskoczyć na rower :D Na byłej stacji Zabrze Północ. Miałem dzisiaj zrobić sobie wolne ;) Ale taka fajna pogoda była, no to trzeba było wskoczyć na rower :D Author: Tomek-MK
Comments: 5
26 august 2005 - Jaworzno JSR - bomba oczekuje na wyjazd w kierunku Sosnowca JęzoraJaworzno JSR - bomba oczekuje na wyjazd w kierunku Sosnowca Jęzora Author: MarcinB.
Comments: 5
30 may 2006 - Szlak Gdańsk Południe - Pruszcz Gdański.Szlak Gdańsk Południe - Pruszcz Gdański. Author: Łukasz Kuczewski
Comments: 1
21 april 2007 - Towarowy w kierunku Tczewa między Rynkowem a MaksymilianowemTowarowy w kierunku Tczewa między Rynkowem a Maksymilianowem Author: Grzegorz Sobala
Comments: 3
8 july 2008 - Patrzę sobie przez okno... a tu jakiś skład stoi na szlaku. Więc aparat szybko w łapę i w drogę. Wchodzę na stację, moim oczom ukazuje się następujący widok - dymiąca się ET40-05 CM Bydgoszcz, oraz wokół 9 strażaków (2 wozy strażackie odstawione były przed wejściem na przystanek). Akcja gaszenia lokomotywy trwała może ze 50 minut. Następnie ściągnięto z tarnogórskiej szopy ET41-062 (CM Łazy), która zabrała owy skład
(z KWK Bobrek do TG). Ruch pociągów z Bytomia odbywał się po torze niewłaściwym. Po zakończeniu akcji gaśniczej podeszło do mnie 2 strażaków
i zażądali, abym usunął zdjęcia z akcji (te, na których byli na dachu lokomotywy), tłumacząc, że trzeba mieć zezwolenie kogoś tam, i jednocześnie strasząc policją, jeżeli zdjęcie znajdzie się w gazecie. Foto wstawiam jedynie ze względu na zainstniałą sytuację (specjalnie ocenzurowałem maszynistę i jednego ze strażaków - w razie, gdyby sobie tego nie życzyli). Także proszę o wyrozumiałość w ocenach ;) (w tle widać wieże kościoła Św. Wojciecha :P). Pozdrowienia dla Bisika i Szymona Izaaka, którzy wracali jednym z kibli mijających owego ET40 :) Aha... jeden ze strażaków powiedział, że powodem pożaru było spięcie przewodów.Patrzę sobie przez okno... a tu jakiś skład stoi na szlaku. Więc aparat szybko w łapę i w drogę. Wchodzę na stację, moim oczom ukazuje się następujący widok - dymiąca się ET40-05 CM Bydgoszcz, oraz wokół 9 strażaków (2 wozy strażackie odstawione były przed wejściem na przystanek). Akcja gaszenia lokomotywy trwała może ze 50 minut. Następnie ściągnięto z tarnogórskiej szopy ET41-062 (CM Łazy), która zabrała owy skład
(z KWK Bobrek do TG). Ruch pociągów z Bytomia odbywał się po torze niewłaściwym. Po zakończeniu akcji gaśniczej podeszło do mnie 2 strażaków
i zażądali, abym usunął zdjęcia z akcji (te, na których byli na dachu lokomotywy), tłumacząc, że trzeba mieć zezwolenie kogoś tam, i jednocześnie strasząc policją, jeżeli zdjęcie znajdzie się w gazecie. Foto wstawiam jedynie ze względu na zainstniałą sytuację (specjalnie ocenzurowałem maszynistę i jednego ze strażaków - w razie, gdyby sobie tego nie życzyli). Także proszę o wyrozumiałość w ocenach ;) (w tle widać wieże kościoła Św. Wojciecha :P). Pozdrowienia dla Bisika i Szymona Izaaka, którzy wracali jednym z kibli mijających owego ET40 :) Aha... jeden ze strażaków powiedział, że powodem pożaru było spięcie przewodów. Author: Pyjter