Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Škoda 77E #ET40-56

Details

NameŠkoda 77E
VIN7138/7139
Built1978
Scrapped2012
Owners
19782001PKP Polska
20012011PKP Cargo Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19782001ET40-56 / PKP
20012011ET40-56 / PKP Cargo
Other Information
człon ET40-56B złomowany 04.04.1989 podmiana z ET40-53A

Photos

1 june 1996 - Gdańsk Wrzeszcz. ET40-56 z próżnym składem brązowych węglarek stoi nieopodal p.o SKM Gdańsk Zaspa. To zdjęcie ""Bomby" było na moim negatywie numer 55, popełnione rzecz jasne głupawką.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
august 2002 - 15 sierpnia 2002 r. - ET40-56 z próżnymi węglarkami opuszcza Lisów.
Author: vredny

Comments: 2

2 january 2003 - 2 stycznia 2003 r. - (Gdańsk) Wisła Most. W mroźny, śnieżny dzień...
Author: WL

Comments: 2

17 june 2005 - Gdańsk Wrzeszcz. Pociąg towarowy torem lewym opuszcza stację.
Author: Adamiec81

Comments: 1

15 april 2006 - Gdańsk Wrzeszcz [Danzig Langfuhr]. W tle najbardziej znany wiadukt w mieście ;)
Author: Paweł Przymanowski

Comments: 9

25 january 2007 - Bomba czyli ET40-56 z próżnymi węglarkami jedzie szlakiem Gdańsk Wrzeszcz - Gdańsk Główny mijając p.o SKM Gdańsk Politechnika. Fajne dźwięki to wydawało, zawsze z daleka było wiadomo co nadjeżdża...
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
Comments: 3

1 december 2007 - Rybnik, szlak Rybnik - Sumina. Fotka robiona z ul. Raciborskiej. Pozdro dla EP07 - 135, który focił ze mną ;) Brutto jedzie torem przeciwnym do zasadniczego, gdyż jak widać tor zasadniczy jest remontowany. Szlakowa na nim ma wynosić 120km/h.
Author: Tom

Comments: 12

9 september 2008 - Częstochowa Towarowa. Kiedy się widzi takiego loka, nie można mu nie zrobić zdjęcia. Mam nadzieję, że się podoba :D.
Author: cztram

Comments: 1

16 september 2012 - Tarnowskie Góry , punkt cięcia wagonów i lokomotyw , widok na drugą część placyku. Druga lokomotywa to ET40-38.
Author: P.Banasz

Comments: 1