LEW BR 143 #243 333

Details

Name		LEW BR 143
VIN		19575
Built		1988
Scrapped
Owners
1988	1993	DR Deutschland
1993	1994	Deutsche Bundesbahn Deutschland
1994		DB Deutschland
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1988	1992	243 333 / DR
1988	1992	243 333 / DR
1992	1993	143 333-3 / DR
1992	1993	143 333-3 / DR
1993	1994	143 333-3 / Deutsche Bundesbahn
1993	1994	143 333-3 / Deutsche Bundesbahn
1994		143 333-3 / DB
1994		143 333-3 / DB

Photos

29 october 2006 - RB14 wjeżdża w strugach deszczu na stację Berlin Ostbahnhof.
Author: Adamiec81

Comments: 1

21 december 2008 - ||Seebrugg|| Regional Bahn rel. Seebrugg - Freiburg Brg. HBf rozpoczął bieg ze stacji początkowej i rozpoczyna tym samym podróż po tzw. "Dreiseebahn", czyli koleją trzech jezior. Jest to odcinek o długości około 19 kilometrów łączący miejscowości Titisee i Seebrugg. Potoczna nazwa "Dreiseebahn" wywodzi się od trzech jezior, które mieszczą się wzdłuż trasy kolejowej. "Dreiseebahn" jest z kolei południową odnogą właściwej linii Freiburg Brg. HBf - Donaueschingen, która to nazywana jest "Höllentalbahn" i biegnie wzdłuż pięknych, górskich terenów. Pociąg jadąc nawet 80 km/h wije się po ciasnych łukach jadąc to do góry, to na dół i zatrzymuje się na stacjach umiejscowionych chwilowo ponad 800 metów n.p.m. Najwyżej położonym punktem jest stacja Bärental na trasie do Seebrug, która mieści się na wysokości 997 metrów n.p.m. Dla przykładu Freiburg Hbf mieści się na wysokości 268 metrów n.p.m. Pociągi "pod drutem" kursują w relacji Freiburg Hbf - Titisee (->Seebrugg) - Neustadt Schwarzwald. Dalej do Donaueschingen można udać się po przesiadce na spalinowy zespół trkacyjny i tym samym można nim dojechać do samego Ulm. To taka skrótowa informacja, więcej info o tej linii można znaleźc pod adresem http://www.horst-jeschke.de/ Zdjęcie to skan z kliszy, jakość może niebyt "kolorowa" ze względu na słabe wywołanie, ale może kogoś zainteresuje wyprawa w tamte rejony.
Author: Grzegorz Niewiadomski

Comments: 11