Not logged in | Log in
FabLok 6D #6Dg-200
Details
| Name | FabLok 6D | |
| VIN | 8606 | |
| Built | 1973 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1973 | 2001 | PKP Polska |
| 2001 | 2023 | PKP Cargo Polska |
| 2023 | ID / Cargounit Polska | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1973 | 2001 | SM42-577 / PKP |
| 2001 | 2023 | SM42-577 / PKP Cargo |
| 2023 | 6Dg-200 / ID / Cargounit | |
Photos
4 february 2005 - Lublin. Stonka manewrująca z wagonami w okolicy dworca Lublin Główny. Właśnie dopchnęła kilka wagonów do składu i trwa ich łączenie.
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
6 june 2009 - Małochwiej Mały, odcinek Izbica - Krasnystaw. Zamojska część Chełmianina jedzie w kierunku Rejowca.
Author: klf3am
Author: klf3am
Comments: 4
6 june 2009 - Małochwiej Mały, odcinek Izbica - Krasnystaw. Zamojska część Chełmianina jedzie w kierunku Rejowca.
Author: klf3am
Author: klf3am
Comments: 6
31 july 2009 - Pociąg pospieszny "Solina" z Bełżca do Warszawy, pomiędzy Nowinami a Długim Kątem.
Author: Leszek Ochmański (lechu992)
Author: Leszek Ochmański (lechu992)
Comments: 3
18 august 2009 - Małochwiej Mały. Trochę spóźniony pasażer ciągnięty SM42-577 zbliża się do Krasnegostawu.
Author: bartekp
Author: bartekp
Comments: 4
21 august 2009 - Zamość; dworzec kolejowy; 12:35. Stonka z jednym wagonem jako pociąg pospieszny Bydgoszczanin rel. Zamość - Bydgoszcz Gł. Kilka dni później taki widok przeszedł do historii ponieważ PKP IC zawiesiło kursowanie pociągów w Zamościu. Samotny pasażer zażywa sobie późno sierpniowego powietrza przed podróżą.
To chyba chichot historii, że właśnie trwa naprawa główna torów między Zamościem i Krasnystawem tak by uzyskiwać prędkości rzędu 100-120 km/h. Hmm...gdyby pociąg z Lublina do Zamościa nie zmieniał czoła w Rejowcu i Zawadzie, a prędkość max. wynosiła całą drogę te 100 km/h to dałoby się uzyskać w miarę sensowny czas przejazdu. Ale żeby ktoś chciał tym jeździć to pociąg powinien być pewnie co godzinę. Hmm...pomarzyć sobie chyba można.
Author: KL_Radom
To chyba chichot historii, że właśnie trwa naprawa główna torów między Zamościem i Krasnystawem tak by uzyskiwać prędkości rzędu 100-120 km/h. Hmm...gdyby pociąg z Lublina do Zamościa nie zmieniał czoła w Rejowcu i Zawadzie, a prędkość max. wynosiła całą drogę te 100 km/h to dałoby się uzyskać w miarę sensowny czas przejazdu. Ale żeby ktoś chciał tym jeździć to pociąg powinien być pewnie co godzinę. Hmm...pomarzyć sobie chyba można.
Author: KL_Radom
Comments: 4
4 april 2016 - luźna stonka wraca na stację Lublin z bocznicy Orlenu, w tle zakład Lubelli
Author: pixiorq
Author: pixiorq