Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

FabLok 6D #SM42-702

Details

NameFabLok 6D
VIN6D-9110
Built1975
Scrapped
Owners
19752001PKP Polska
2001PKP Cargo Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19752001SM42-702 / PKP
2001SM42-702 / PKP Cargo

Photos

4 september 2001 - ||Chojnów|| Kolejna pocztówka z mojego rodzinnego miasta. Być może dla wielu ten kadr wyda się przecięntny i nieciekawy, aczkolwiek z upływem lat i niewielką iloscią zdjęć z Chojnowa postanowiłem go opublikować jako dokument z codziennego życia stacji. Na zdjęciu widzimy lokomotywę SM42-702 przeprowadzającą manewry z dwiema węglarkami, które odebrała po opróżnieniu z tutejszego składu opału. Skład ten znajduje się w sąsiedztwie torów nr 22 i 24 z czego ten drugi jest usytuowany przy rampie rozładunkowej. Pociąg wyjechał przodem po skrajnym torze ledwo widocznym na dole zdjęcia na tor wyciągowy nr 26 po czym jest spychany w stację. Na zdjęciu widoczna jest nastawania dysponująca "Ch" oraz w w tle pracująca jeszcze wtedy słodownia, do której to również docierały kiedyś wagony. Takie manewry jak na zdjęciu z lub bez ładunku odbywały się 2, 3 razy w tygodniu. Obecnie w miejscu, z którego wykonałem zdjęcie stoją ekrany dźwiękochłonne, a węgiel dociera samochodami... Zdjęcie to skan z kliszy.
Author: Grzegorz Niewiadomski

Comments: 1

5 april 2007 - Okolice Złotoryi. Stonka z siedmioma wypełnionymi kruszywem wagonami powoli jedzie w kierunku stacji w Jerzmanicach.
Author: johny.f

Comments: 1

5 january 2008 - Rudna Gwizdanów. SM42-702 z wagonami z tłuczniem
Author: m0ke

Comments: 10

30 june 2021 - SM42-702 przyjechała do stacji Wrocław Psie Pole na ratunek dla zdefektowanego EN57-1703. ENdolinko wyzionęło ducha jadąc w obsłudze pociągu Barycz z Krotoszyna do Wrocławia Głównego. Jednostka zablokowała jedyny tor, z którego da się wyjechać pociągiem osobowym do Trzebnicy, wobec czego szynobusy tamże jeżdżące łapały opóźnienie z powodu dodatkowych manewrów na tytułowej stacji.
Author: TKi3-120