26 january 2007 - Warszawa, WMH obok ul. Kocjana. W oczekiwaniu na prawdziwą zimę, a nie jakieś marne popłuczyny, dodaję zimowy klimacik z początku roku. SM48-111 jako popych popołudniowego pociągu do Huty Warszawa. Prowadziła SM48-112. Warszawa, WMH obok ul. Kocjana. W oczekiwaniu na prawdziwą zimę, a nie jakieś marne popłuczyny, dodaję zimowy klimacik z początku roku. SM48-111 jako popych popołudniowego pociągu do Huty Warszawa. Prowadziła SM48-112. Author: Siecool
Comments: 1
10 november 2007 - Nasielsk. Godzina 13:10 Tamara jedzie jako luzak 011195 na Odolany. Nasielsk. Godzina 13:10 Tamara jedzie jako luzak 011195 na Odolany. Author: Daniel Szymański
Comments: 11
16 march 2008 - Warszawa Zachodnia. Tamara manewruje po podmiejskiej części stacji, aby dołączyć do składu pociągu roboczego. Pierwszy tor od lewej to nowa łącznica 445 do podg Aleje Jerozolimskie (tor 3R).Warszawa Zachodnia. Tamara manewruje po podmiejskiej części stacji, aby dołączyć do składu pociągu roboczego. Pierwszy tor od lewej to nowa łącznica 445 do podg Aleje Jerozolimskie (tor 3R). Author: tulip
Comments: 2
8 january 2009 - Chyliczki, szlak Warszawa Okęcie - Jeziorna. Duet tamar SM48-111 i SM48-087 przy dzielnym wsparciu SM42-605 na popychu, targa skład pustych węglarek ze stacji Jeziorna na Okęcie. Chyliczki, szlak Warszawa Okęcie - Jeziorna. Duet tamar SM48-111 i SM48-087 przy dzielnym wsparciu SM42-605 na popychu, targa skład pustych węglarek ze stacji Jeziorna na Okęcie. Author: Siecool
23 august 2009 - Warszawa, WMH. Tak się wahałem co dzisiaj wstawić, ale poprzednie zdjęcie zdecydowały za mnie - będą i platformy, i nawet podlużne elementy stalowe. A konkretniej będą to tzw. kęsiska płaskie, taki hutniczy półprodukt, i 13 platform, stanowiących kuszetki dla rzeczonych kęsisk, które całą drogę sobie podróżują w pozycji leżącej. ;) Mimo, że platformy wyglądają na zapełnione dość ubogo, jedna waży razem z towarem 70 ton, co sprawia, że takie składy są jednymi z najcięższych jakie można spotkać na tej linii. Przeważnie Huta wysyła je na wycieczki do Gliwic, do Huty Łabędy, choć zdarzają się i dalsze eskapady np. do Niemiec. Warszawa, WMH. Tak się wahałem co dzisiaj wstawić, ale poprzednie zdjęcie zdecydowały za mnie - będą i platformy, i nawet podlużne elementy stalowe. A konkretniej będą to tzw. kęsiska płaskie, taki hutniczy półprodukt, i 13 platform, stanowiących kuszetki dla rzeczonych kęsisk, które całą drogę sobie podróżują w pozycji leżącej. ;) Mimo, że platformy wyglądają na zapełnione dość ubogo, jedna waży razem z towarem 70 ton, co sprawia, że takie składy są jednymi z najcięższych jakie można spotkać na tej linii. Przeważnie Huta wysyła je na wycieczki do Gliwic, do Huty Łabędy, choć zdarzają się i dalsze eskapady np. do Niemiec. Author: Siecool
Comments: 2
24 august 2009 - Warszawa, WMH. SM48-111 z 11 wagonami z tłuczniem stoi na nowowybudowanym wiadukcie nad węzłem przyszłej trasy S-8 i ulicy Lazurowej. Z tyłu kilku robotników z firmy Appia przymierza się do rozładunku ostatniego z wagonów w składzie. Cały przywieziony skład liczył 21 wagonów, jednak tamara ze startu zatrzymanego u stóp nasypu dociągnęła go do mniej więcej 1/3 jego długości i tam poddała się. W związku z tym po delikatnym stoczeniu składu podzielono go na pół, by ułatwić życie lokomotywie.
Zbudowany w mniej więcej rok wiadukt stanowi pierwszy z dwóch obiektów budowanych dla bocznicy. Drugim obiektem jest wykop otoczony murami oporowymi, budowany na wysokości ulicy Powstańców Śląskich. Po jego oddaniu do użytku bocznica będzie z poziomu terenu schodzić na poziom -0,5 w rzeczonym wykopie, by następnie wspiąć się na poziom +1, czyli na widoczny wiadukt, skąd wróci już z powrotem na ziemie. Na razie jednak do użytku oddany zostanie sam wiadukt, co nastąpi prawdopodobnie w okolicy piątku.
A tak wyglądał ten łuczek przed zmianami: http://rail.phototrans.eu/14,19979,0.htmlWarszawa, WMH. SM48-111 z 11 wagonami z tłuczniem stoi na nowowybudowanym wiadukcie nad węzłem przyszłej trasy S-8 i ulicy Lazurowej. Z tyłu kilku robotników z firmy Appia przymierza się do rozładunku ostatniego z wagonów w składzie. Cały przywieziony skład liczył 21 wagonów, jednak tamara ze startu zatrzymanego u stóp nasypu dociągnęła go do mniej więcej 1/3 jego długości i tam poddała się. W związku z tym po delikatnym stoczeniu składu podzielono go na pół, by ułatwić życie lokomotywie.
Zbudowany w mniej więcej rok wiadukt stanowi pierwszy z dwóch obiektów budowanych dla bocznicy. Drugim obiektem jest wykop otoczony murami oporowymi, budowany na wysokości ulicy Powstańców Śląskich. Po jego oddaniu do użytku bocznica będzie z poziomu terenu schodzić na poziom -0,5 w rzeczonym wykopie, by następnie wspiąć się na poziom +1, czyli na widoczny wiadukt, skąd wróci już z powrotem na ziemie. Na razie jednak do użytku oddany zostanie sam wiadukt, co nastąpi prawdopodobnie w okolicy piątku.
A tak wyglądał ten łuczek przed zmianami: http://rail.phototrans.eu/14,19979,0.html Author: Siecool
Comments: 8
24 march 2010 - SM48-111 z pociągiem towarowym TKMSc 110308 relacji Jeziorna BSZ - Warszawa Okęcie, odjechała ze stacji początkowej.SM48-111 z pociągiem towarowym TKMSc 110308 relacji Jeziorna BSZ - Warszawa Okęcie, odjechała ze stacji początkowej. Author: jamnnior2
Comments: 6
29 march 2010 - Konstancin-Jeziorna - ciężko pracująca ze względu na spore wzniesienie na wyjeździe ze stacji Jeziorna SM48-111 wraz z jadącym "na zimno" ST44-700 rozpoczyna podróż do stacji Warszawa Okęcie z próżnym skład węglarek z EC Siekierki.Konstancin-Jeziorna - ciężko pracująca ze względu na spore wzniesienie na wyjeździe ze stacji Jeziorna SM48-111 wraz z jadącym "na zimno" ST44-700 rozpoczyna podróż do stacji Warszawa Okęcie z próżnym skład węglarek z EC Siekierki. Author: Villard
Comments: 3
1 november 2010 - Chyliczki, km.10,8 szlaku Jeziorna - Warszawa Okęcie - w kierunku st. Warszawa Okęcie skład węglarek i cystern prowadzą SM48-111 oraz SM48-087. SM48-111 debiutuje na galerii w nowym malowaniu.Chyliczki, km.10,8 szlaku Jeziorna - Warszawa Okęcie - w kierunku st. Warszawa Okęcie skład węglarek i cystern prowadzą SM48-111 oraz SM48-087. SM48-111 debiutuje na galerii w nowym malowaniu. Author: Villard
Comments: 5
29 july 2013 - Teren EC Siekierki, tytułowa lokomotywa pracuje przy wpychaniu wagonów na wywrotnicę. Na drugim planie widać wagon, który grawitacyjnie jest wyhamowywany, a następnie swobodnie zjeżdża na jeden z bocznych torów. Dziękuję dyrekcji za umożliwienie robienia zdjęć na terenie zakładu.Teren EC Siekierki, tytułowa lokomotywa pracuje przy wpychaniu wagonów na wywrotnicę. Na drugim planie widać wagon, który grawitacyjnie jest wyhamowywany, a następnie swobodnie zjeżdża na jeden z bocznych torów. Dziękuję dyrekcji za umożliwienie robienia zdjęć na terenie zakładu. Author: sci
Comments: 5
30 june 2015 - Szerokotorowa Tamara opuszcza bocznicę BY-Piórkowo i udaje się z wagonami RŻD do Braniewa. Jest to jedna z dwóch nowych Tamar jakie jeżdżą w Braniewie na szerokim torze, druga to SM48-128Szerokotorowa Tamara opuszcza bocznicę BY-Piórkowo i udaje się z wagonami RŻD do Braniewa. Jest to jedna z dwóch nowych Tamar jakie jeżdżą w Braniewie na szerokim torze, druga to SM48-128 Author: anonim1981
18 october 2015 - Szerokotorowy pociąg towarowy rel. BY Piórkowo-Braniewo. W kadrze pociąg opuścił bocznicę Piórkowo w deszczowe i mgliste przedpołudnieSzerokotorowy pociąg towarowy rel. BY Piórkowo-Braniewo. W kadrze pociąg opuścił bocznicę Piórkowo w deszczowe i mgliste przedpołudnie Author: anonim1981
Comments: 8
28 january 2016 - Braniewo. W ostatnich promieniach słońca manewruje Tamara SM48-111, z wagonami RŻD, na bocznych torach stacji towarowejBraniewo. W ostatnich promieniach słońca manewruje Tamara SM48-111, z wagonami RŻD, na bocznych torach stacji towarowej Author: anonim1981
30 may 2016 - Odcinek Chruściel-Piórkowo. Tamara z poc. towarowym z Braniewa na bocznicę BY-Piórkowo. W kadrze pociąg zbliża się do celu przeznaczenia. Obecnie tytułowa Tamara jest nieczynna i czeka na lepsze czasyOdcinek Chruściel-Piórkowo. Tamara z poc. towarowym z Braniewa na bocznicę BY-Piórkowo. W kadrze pociąg zbliża się do celu przeznaczenia. Obecnie tytułowa Tamara jest nieczynna i czeka na lepsze czasy Author: anonim1981
8 february 2019 - Kuźnica Białostocka. Torem szerokim do stacji zbliża się SM48-111 na popychu pociągu z Sokółki. Z przodu składu, słabo widoczna SM48-006.Kuźnica Białostocka. Torem szerokim do stacji zbliża się SM48-111 na popychu pociągu z Sokółki. Z przodu składu, słabo widoczna SM48-006. Author: yanio
8 february 2019 - Kuźnica Białostocka - Tamara na popychu składu zbliża się do stacji torem szerokim, na uciągu SM48-006.Kuźnica Białostocka - Tamara na popychu składu zbliża się do stacji torem szerokim, na uciągu SM48-006. Author: pixiorq