Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

PaFaWag 5Bk/6Bk #EN57-1618

Details

NamePaFaWag 5Bk/6Bk
VIN496
Built1985
Scrapped
Owners
19852001PKP Polska
20012009PKP PR Polska
2009Polregio Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19852001EN57-1618 / PKP
20012009EN57-1618 / PKP PR
20092015EN57-1618 / Polregio
2015EN57AP-1618 / Polregio

Photos

march 1995 - EN57-1464+1618 opuszcza stację Gdańsk Oliwa. W 1995 roku jakoś niestety nie wpadłem na myśl, żeby focić na szlaku :P Jednostki z MD Gdynia Cisowa w tych barwach ( EN57-1100,1101,1464,1603,1608,1618, EN71-035,038,039) obsługiwały wybrane pociągi osobowe, czasem zdarzały się też w obsłudze SKM na linii 250.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
Comments: 3

3 may 2003 - Elbląg.
Author: jacekso

Comments: 1

1 april 2006 - Szlak Sopot - Gdańsk Oliwa. Kibello do Elbląga.
Author: Łukasz Kuczewski

Comments: 2

19 may 2007 - EN57-1618+1128 wjeżdża do Pruszcza Gdańskiego od strony Tczewa. Stacja jeszcze przed modernizacją E-65 a więc zarośnięta zielskiem, ale chyba miała fajniejszy klimat niż teraz.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
Comments: 1

march 2009 - EN57-1618+952 jako osobówka do Elbląga nabiera prędkości krótko po ruszeniu ze stacji Sopot. Obecne malowanie EN57 by PKP PR moim zdaniem wygląda znośnie tylko w dwóch przypadkach: a) świeżo po malowaniu b) w pełnym słońcu.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
Comments: 4

30 march 2011 - EN57-972+1618 jako regio z Gdyni Chyloni do Malborka zbliża się do peronów stacji Gdańsk Wrzeszcz. Wówczas było tu jeszcze wszystko jak należy, modernizacja linii E-65 popsuła cały klimat tego miejsca.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
Comments: 1

4 may 2011 - Podwójne kibelstwo (+1280) relacji Gdynia Chylonia - Malbork na szlaku Pruszcz Gdański - Pszczółki. W tle widać p.o. Różyny
Author: Kolins
edytor
11 june 2012 - Gdańsk Zaspa. Zmęczony, poobijany kibello wraca ze Smętowa do Gdyni Chyloni.
Author: Krystian Jacobson
newserlimitercenzoredytorgod
11 february 2015 - Gdynia, Dworzec Główny PKP. Zmodernizowany kibel opuszcza piąty peron dworca i rozpoczyna tym samym kurs do Olsztyna.
Author: Michał D.

Comments: 3

7 august 2015 - Pociąg osobowy relacji Elbląg - Gdynia Chylonia pędzi szlakiem Pszczółki - Pruszcz Gdański. Tego składu jakiś czas nie zobaczymy w ruchu, w związku z TYM [klik] wydarzeniem.
Author: Kolins
edytor
Comments: 8

14 october 2016 - |Pruszcz Gdański - Gdańsk Południowy| - EN57-1618 jako pociąg osobowy rel. Elbląg - Gdynia Chylonia zbliża się do p.o. Gdańsk Orunia.
Author: Filip Danielczyk

11 january 2017 - Gdynia Główna. EN57-1618 podczas silnych opadów śniegu przybył do Gdyni jako pociąg ŁYNA ze st. Olsztyn Główny. Po kilkunastu minutach jednostka przejdzie w obsługę pociągu SKM SPRINTER do Słupska. Od nieco ponad miesiąca niemal wszystkie pociągi SKM z Gdyni do Słupska obsługiwane są taborem PRów.
Author: Filip Danielczyk

24 january 2018 - Pomorska, zmodernizowana jednostka elektryczna EN57AP-1618 zbliża się do stacji Malbork przejeżdżając przez most nad rzeką Nogat, pociąg REGIO 90102 Łyna relacji Gdynia Chylonia - Olsztyn Główny.
Author: Szymon Suliński

2 may 2018 - Laskowice Pomorskie. EN57AP-1618 rusza z peronów jako pociąg osobowy BRDA rel. Gdynia Główna - Bydgoszcz Główna. Pociąg miał tu kilkunastominutowy postój celem przepuszczenia pociągu pospiesznego.
Author: Filip Danielczyk

16 august 2018 - Pociąg osobowy z Elbląga do Gdyni Głównej zatrzymał się w peronach stacji Gdańsk Główny.
Author: Filip Danielczyk

17 june 2020 - Pszczółki. Miejscową stację opuścił wiosennym przedpołudniem Apacz jako pociąg osobowy rel. Malbork-Gdynia Główna
Author: anonim1981

Comments: 2