Not logged in | Log in
Name | Škoda 61E1 | |
VIN | 6214 | |
Built | 1971 | |
Scrapped | 2022 | |
Owners | ||
1971 | 1993 | ČSD Česká republika |
1993 | 2002 | ŽSR Slovensko |
2002 | 2005 | ZSSK Slovensko |
2005 | 2022 | ZSSK Cargo Slovensko |
Vehicle Numbers | ||
Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
1971 | 1988 | E669.3035 / ČSD |
1988 | 1993 | 183 035-5 / ČSD |
1993 | 2002 | 183 035-5 / ŽSR |
2002 | 2005 | 183 035-5 / ZSSK |
2005 | 2022 | 183 035-5 / ZSSK Cargo |
Widoczny na peronie budyneczek pamięta czasy, gdy stacja Wejherowo posiadała dwa rozjazdy więcej. Przy najbliższym mi torze kończył bieg SN61 z doczepą (kursy z Lęborka przez Garczegorze). Doczepę trzeba był oblecieć... Rozjazdów już nie ma, ale sieć po nich pozostała.
O rozbiórce budynku mówi się już jakiś czas, a on się dzielnie peronu trzyma. Po lewej widać logo klubu motocyklowego Nine Six MC Poland, dzięki któremu "lepiej" żyje budynek dawnej Ekspedycji Kolejowej.
Widoczny na peronie budyneczek pamięta czasy, gdy stacja Wejherowo posiadała dwa rozjazdy więcej. Przy najbliższym mi torze kończył bieg SN61 z doczepą (kursy z Lęborka przez Garczegorze). Doczepę trzeba był oblecieć... Rozjazdów już nie ma, ale sieć po nich pozostała.
O rozbiórce budynku mówi się już jakiś czas, a on się dzielnie peronu trzyma. Po lewej widać logo klubu motocyklowego Nine Six MC Poland, dzięki któremu "lepiej" żyje budynek dawnej Ekspedycji Kolejowej.
Author: Kolins