Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

PaFaWag 5B/6B #EN57-632

Details

NamePaFaWag 5B/6B
VIN165
Built1967
Scrapped
Owners
19672001PKP Polska
20012009PKP PR Polska
2009Polregio Polska
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19672001EN57-632 / PKP
19672001EN57-632 / PKP
20012009EN57-632 / PKP PR
20012009EN57-632 / PKP PR
2009EN57-632 / Polregio
2009EN57-632 / Polregio

Photos

2 march 2004 - 2 marca 2004 r. - Gliwice. 3xEN57 jako poc. 3311 właśnie dotarł do celu podróży
Author: kbojda

10 february 2005 - Żywiec. Reprezentanci dwóch różnych pokoleń obok siebie...
Author: Leszek Matula
newsercenzor
Comments: 1

10 february 2005 - Żywiec. Pociąg osobowy ROPJr 77022 Zwardoń - Żywiec wjeżdża na stację końcową.
Author: Leszek Matula
newsercenzor
6 october 2005 - Skoczów, obecnie stacja pełni rolę stacji czołowej, czasem dość ruchliwej... Druga to 57-110
Author: Grześ

Comments: 3

18 october 2007 - Rydułtowy - pociąg osobowy w stronę Rybnika :)
Author: Leszek Ochmański (lechu992)

Comments: 9

26 july 2008 - Cieszyn. Do Zebrzydowic ten EZT jedzie sobie powoli...
Author: Kolins
edytor
Comments: 12

4 august 2008 - Okolice Grodźca/Bielowicka. Ostatni tego dnia pociąg z Bielska-Białej do Cieszyna kieruje się w stronę Skoczowa. 3xEN57 przejechał w obie strony, wiatr przegonił chmury i wyszło słońce. W takim świetle nie mogłem sobie odmówić zdjęcia :)
Author: postmortem

Comments: 5

19 august 2009 - Tychy - Kobiór. Osobowy do Zwardonia za chwilę osiągnie przystanek Tychy Żwaków.
Author: Adam Koper

Comments: 7

8 january 2012 - Jedna z kilku dogorywających jednostek w pobliżu peronów dworca w Raciborzu. Ostała się jeszcze relacja "Bielsko-Biała".
Author: Radek Kazimierowicz

Comments: 8