23 april 2011 - Pociąg regio relacji Kluczbork - Poznań Główny zbliża sie do Krzywizny.
Uzupełniam braki.Pociąg regio relacji Kluczbork - Poznań Główny zbliża sie do Krzywizny.
Uzupełniam braki. Author: Łukasz Turek
Comments: 9
19 april 2012 - Przygodzice | EN57-1027 jako pociąg osobowy z Poznania Głównego do Kluczborka podąża do stacji Przygodzice szlakiem z Ostrowa Wielkopolskiego.Przygodzice | EN57-1027 jako pociąg osobowy z Poznania Głównego do Kluczborka podąża do stacji Przygodzice szlakiem z Ostrowa Wielkopolskiego. Author: TKi3-120
Comments: 8
19 october 2013 - EN57-1027 w barwach województwa wielkopolskiego jako pociąg REGIO z Ostrowa Wielkopolskiego do Kluczborka zbliża się do semaforów wjazdowych stacji Przygodzice.EN57-1027 w barwach województwa wielkopolskiego jako pociąg REGIO z Ostrowa Wielkopolskiego do Kluczborka zbliża się do semaforów wjazdowych stacji Przygodzice. Author: Kuba Gułajewski
12 july 2014 - EN57-1027 jako pociąg osobowy z Poznania Głównego do Kluczborka wyjeżdża ze stacji Ostrów Wielkopolski na szlak w kierunku Przygodzic. Pociąg mija właśnie front robót przy rozbiórce i budowie nowego, trzyprzęsłowego wiaduktu w ciągu ulicy Brzozowej. Przęsła w torze nr 1 oraz torze do EKK są już zbudowane - obecnie trwa budowa przęsła w torze nr 2. Wobec tego zastosowano nietypowe rozwiązanie torowe celem sprawnego prowadzenia ruchu pociągów. Aby ominąć przęsło w torze drugim, ruch powinien odbywać się po torze nr 1, jednak z uwagi na obowiązująca na nim prędkość drogową (20-30 km/h na 9km szlaku) wymyślono, iż wyjazd ze stacji będzie odbywał się po torze pierwszym a zaraz za miejscem robót wykonano tymczasowe przejście w tor nr 2, bez montażu rozjazdów. Od strony usrk wygląda to jednak tak, jakby pociąg przejeżdżał po rozjazdach i od strony technicznej na semaforze wyjazdowym z OW podawany jest wyjazd na krzywo z toru nr 1 w tor nr 2. Analogicznie na krzywo z toru nr 2 w tor nr 1 podawany jest wjazd.EN57-1027 jako pociąg osobowy z Poznania Głównego do Kluczborka wyjeżdża ze stacji Ostrów Wielkopolski na szlak w kierunku Przygodzic. Pociąg mija właśnie front robót przy rozbiórce i budowie nowego, trzyprzęsłowego wiaduktu w ciągu ulicy Brzozowej. Przęsła w torze nr 1 oraz torze do EKK są już zbudowane - obecnie trwa budowa przęsła w torze nr 2. Wobec tego zastosowano nietypowe rozwiązanie torowe celem sprawnego prowadzenia ruchu pociągów. Aby ominąć przęsło w torze drugim, ruch powinien odbywać się po torze nr 1, jednak z uwagi na obowiązująca na nim prędkość drogową (20-30 km/h na 9km szlaku) wymyślono, iż wyjazd ze stacji będzie odbywał się po torze pierwszym a zaraz za miejscem robót wykonano tymczasowe przejście w tor nr 2, bez montażu rozjazdów. Od strony usrk wygląda to jednak tak, jakby pociąg przejeżdżał po rozjazdach i od strony technicznej na semaforze wyjazdowym z OW podawany jest wyjazd na krzywo z toru nr 1 w tor nr 2. Analogicznie na krzywo z toru nr 2 w tor nr 1 podawany jest wjazd. Author: TKi3-120
Comments: 5
8 february 2018 - Otusz - Buk. EN57AL-1027 jako pociąg KW77261 z Poznania Głównego do Zbąszynka pędzi w kierunku Buku.Otusz - Buk. EN57AL-1027 jako pociąg KW77261 z Poznania Głównego do Zbąszynka pędzi w kierunku Buku. Author: dariuszz94
27 september 2018 - Kolniczki | EN57AL-1027 jako pociąg osobowy z Kępna do Poznania Głównego jedzie ostrym łukiem szlaku Mieszków - Chocicza. Od dłuższego czasu próbowałem ugryźć temat widocznej w kadrze samotne ceglanej koszarki, stojącej pośród pagórków i dolin licznych w tej nadwarciańskiej okolicy. Najlepsza okazja nadarzyła się w pochmurny dzień, już po zbiorach kukurydzy.Kolniczki | EN57AL-1027 jako pociąg osobowy z Kępna do Poznania Głównego jedzie ostrym łukiem szlaku Mieszków - Chocicza. Od dłuższego czasu próbowałem ugryźć temat widocznej w kadrze samotne ceglanej koszarki, stojącej pośród pagórków i dolin licznych w tej nadwarciańskiej okolicy. Najlepsza okazja nadarzyła się w pochmurny dzień, już po zbiorach kukurydzy. Author: TKi3-120
Comments: 1
7 october 2018 - EN57AL-1027 jako pociąg osobowy z Jarocina do Gniezna zbliża się do semaforów wjazdowych stacji końcowej szlakiem z Czerniejewa. Po prawej widać zabudowania dawnej parowozowni oraz gnieźnieńskiej wąskotorówki.EN57AL-1027 jako pociąg osobowy z Jarocina do Gniezna zbliża się do semaforów wjazdowych stacji końcowej szlakiem z Czerniejewa. Po prawej widać zabudowania dawnej parowozowni oraz gnieźnieńskiej wąskotorówki. Author: TKi3-120
Comments: 2
7 october 2018 - EN57AL-1027 jako pociąg w relacji Gniezno - Jarocin wjechał do stacji Orzechowo od strony Miłosławia i zaraz zatrzyma się w peronach, by zabrać grupkę podróżnych. Z racji braku mostu do ruchu drogowego na pobliskiej rzece Warcie, a także zamknięcia promu rzecznego, połączenie kolejowe jest jedynym sprawnym sposobem przedostania się na drugą stronę, tak by nie nadkładać kilkudziesięciu kilometrów do sąsiedniego mostu.
Na torze nr 4 na zwolnienie szlaku czeka ET22-892 ze składem ładownych dumpcarów z Sulikowa do Gniezna (docelowo do Stawian). Tor nr 1 jak widać jest zamknięty - trwa układanie nowej nawierzchni na szlaku Orzechowo - Miłosław.
Po prawej widoczna jest betonowa konstrukcja portalu, po którym poruszają się suwnice na terenie zakładów drzewnych Sklejka Orzechowo S.A. Zakład posiada dość rozbudowaną bocznicę; na swoje potrzeby manewry wykonywane są lokomotywą 409Da-603 (z datą rewizji 2015.01.09) oraz kilka zabytkowych już platform do technologicznego transportu drewna. W chwili obecnej transporty drewna koleją są dość rzadkie, jako że zakład na bieżąco zużywa drewno uzyskane po wiatrołomach z sierpnia 2017 roku. Żerkowsko-Czeszewski Park Krajobrazowy, na terenie którego leży stacja, miejscowość i zakład, ucierpiał wówczas dość mocno.EN57AL-1027 jako pociąg w relacji Gniezno - Jarocin wjechał do stacji Orzechowo od strony Miłosławia i zaraz zatrzyma się w peronach, by zabrać grupkę podróżnych. Z racji braku mostu do ruchu drogowego na pobliskiej rzece Warcie, a także zamknięcia promu rzecznego, połączenie kolejowe jest jedynym sprawnym sposobem przedostania się na drugą stronę, tak by nie nadkładać kilkudziesięciu kilometrów do sąsiedniego mostu.
Na torze nr 4 na zwolnienie szlaku czeka ET22-892 ze składem ładownych dumpcarów z Sulikowa do Gniezna (docelowo do Stawian). Tor nr 1 jak widać jest zamknięty - trwa układanie nowej nawierzchni na szlaku Orzechowo - Miłosław.
Po prawej widoczna jest betonowa konstrukcja portalu, po którym poruszają się suwnice na terenie zakładów drzewnych Sklejka Orzechowo S.A. Zakład posiada dość rozbudowaną bocznicę; na swoje potrzeby manewry wykonywane są lokomotywą 409Da-603 (z datą rewizji 2015.01.09) oraz kilka zabytkowych już platform do technologicznego transportu drewna. W chwili obecnej transporty drewna koleją są dość rzadkie, jako że zakład na bieżąco zużywa drewno uzyskane po wiatrołomach z sierpnia 2017 roku. Żerkowsko-Czeszewski Park Krajobrazowy, na terenie którego leży stacja, miejscowość i zakład, ucierpiał wówczas dość mocno. Author: TKi3-120
Comments: 1
23 february 2019 - Środa Wielkopolska. EN57AL-1027 jako przyspieszony pociąg osobowy Kolei Wielkopolskich OsP "Calisia" 77110 Poznań Główny – Kalisz opuszcza stację Środa Wielkopolska i za kilkadziesiąt metrów wjedzie na szlak Środa Wielkopolska – Sulęcinek. W tle widoczne zabudowania cukrowni Diamant.Środa Wielkopolska. EN57AL-1027 jako przyspieszony pociąg osobowy Kolei Wielkopolskich OsP "Calisia" 77110 Poznań Główny – Kalisz opuszcza stację Środa Wielkopolska i za kilkadziesiąt metrów wjedzie na szlak Środa Wielkopolska – Sulęcinek. W tle widoczne zabudowania cukrowni Diamant. Author: karel_gatt