Komentarze

• Grzegorz Mikosz (2007-12-18 18:34:06)

  Elegancki Jak go w piątek zobaczyłem to pełny opad kopary.. Bodaj jest to dawny ST44-894.

   
• Grzegorz Mikosz (2007-12-18 18:36:26)

  Wydaje mi sie ze ST44-894 to ST44-1201, a ST44-1056 to ST44-1201 Teraz czekam tylko na potwierdzenie

   
• Grzegorz Mikosz (2007-12-18 18:37:09)

  ST44-1056 --> ST44-1202 oczywiście

   
• matej_solec (2007-12-18 18:38:32)

  1202 to prawdopodobnie ex 891. 1201 to ex 894.

   
• matej_solec (2007-12-18 18:39:02)

  A to jeszcze inaczej :P

   
• gagarinek (2007-12-18 18:40:32)

  1201 to raczej na pewno 894 bo on był bodajże jako pierwszy poddany modernizacji ale pewności też nie mam

   
• Leszek Ochmański (2007-12-18 18:41:17)

  zobaczymy gdzie trafi

   
• gagarinek (2007-12-18 18:44:07)

  1201 stał obok po prawej ale nieco gorzej był zasłonięty http://gagarinek.cal.pl/galeria/displayimage.php?album=33&pos=1

   
• Maciej Zygowski (2007-12-18 19:05:02)

  Był czas, że tak wszyscy ubolewali nad znikającymi listwami, a odnośnie braku metalowych oznaczeń nie wylano dotąd ani jednej łzy?

   
• Iwan (*.vtelecom.pl) (2007-12-18 19:13:09)

  Wiesz Maćku dlaczego nie ma metalowych oznaczeń? Bo dużo łatwiej bedzie teraz zamienić numerację lokomotywy. Tabliczki producenta też nie ma. Bez zbednego odkrecania i nawiercania mozna go łatwo przenumerować. Smutne ale prawdziwe. A swoja drogą to najładniejsza modernizacja jaką do tej pory widziałem. Przynajmniej wygląda klasycznie a nie jak jakieś 311D. Czy zna ktoś już parametry tego ustrojstwa? A moze jakieś zdjecie inside?

   
• Leszek Ochmański (2007-12-18 19:16:39)

  bardziej ublewać będziemy, nad likwidacją trąb :P ale to się wytnie ... już nie mogę się doczekać jak one zawładną Krzyżem... wtedy znów będzie można na foty tam w okolice jeździć

   
• seba (2007-12-18 19:35:48)

  Gagar z klimą to jest to

   
• Andrev (2007-12-18 19:37:59)

  Jeśli jest to ex. 1056 to czy przydział nadal ten sam, czy wróci do Rybnika? A tak poza tym to chyba ma klimę i sterowanie ukrotnione?

   
• Grzegorz Mikosz (2007-12-18 19:42:41)

  A więc na zdjęciu widzimy dawnego ST44-891, info pewne Maciek-trafiłeś!

   
• Mikołaj R. (2007-12-18 19:45:03)

  w sumie szkoda, że w zakresie modernizacji nie znalazła się wymiana wózków, lecz gniazda zostały

   
• M&F(Brzoz@) (2007-12-18 19:55:10)

  Jak dla mnie super! Normalny stary gagarin z nowym serduszkiem! I tak ma być, a nie jakieś dziwactwa w stylu 311D. @Lechu: One trafią na Ostbahn do Krzyża i Kostrzyna? Jak tak, to rewelacja!:)).

   
• Leszek Ochmański (2007-12-18 20:02:05)

  pogloski takie krążą

   
• Grzegorz Mikosz (2007-12-18 20:04:19)

  Pogłoski tak niekiedy mówiły. Obecnie mają swój stary przydział, czyli Zając i Inowrocław.

   
• Leszek Ochmański (2007-12-18 20:09:01)

  nooo.. ale jeszcze 15 sztuk bedzie robionych

   
• Andrev (2007-12-18 20:10:28)

  A co z tym 1056? Stał gdzieś tam, robili go? Wiecie coś o nim. Wybaczcie, że tak pytam ale oczekujemy go z niecierpliwością w ROW:)

   
• BarteS (*.dynamic.chello.pl) (2007-12-18 20:12:15)

  A wiadomo, które maszyny mają zsotać poddane modernizacji? Zamojski ST44-313 niedawno poszedł do PESY. Jest jakaś szansa, że jego też tak odpicują?

   
• Matej Železný (2007-12-18 20:18:42)

  No wlasnie, to czekanie na 1056 to teraz będzie jeszcze bardziej emocjonujące.

   
• gagarinek (2007-12-18 20:29:35)

  @Lechu, ogółem to ma być 25, ten jest z pierwszej umowy na dostarczenie 10-ciu, a na kolejne 15 gagarinów już Pesa zawarła umowę z PKP, wywiązać się ma do końca 2008 roku

   
• javelin (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2007-12-18 20:31:22)

  Dobry wieczór! Osobiście nie sądzę, że jest to ex 891 - ten na zdjęciu ma pół zaślepiony wlot w dachu nad żaluzją, a tak mają wszystkie stare gagary dopiero od nr 970. Ja obstawiam ex 1024, 891 to może byc 1201. Co do 1056 to zrobili mu tylko zwykłą NR (NG)

   
• Maciej Kłos (2007-12-18 20:38:30)

  @Lechu: Na razie to w Krzyżu są 3 ST43, 2 zielone a'la PRL i jeden żółty i muszę Ciebie Leszek zmartwić, bo na Ostabahnie u nas nie ma za dużo roboty.

   
• Radziol (2007-12-18 21:06:12)

  W sumie wypada podziekować, mogli go np. "czerwonego" zrobić

   
• Kinnik (*.21.149.63.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-12-18 21:37:35)

  @gagarinek: co tam obok stoi? Może ST44-613?

   
• Adam R. (2007-12-18 22:48:36)

  Druga młodość? Kłóciłbym się, co najwyżej stare ciastko z nowym nadzieniem i lukrem O drugiej młodości to można mówić w przypadku ST44-3000 lub 311D. A PESA jak widzę jest dziwaczną firmą...

   
• Tomek-MK (2007-12-19 00:25:26)

  Trzeba się cieszyć, bo na razie to wszystko znika, a nowe nie przybywa... No i nie tylko dlatego

   
• Maciej Zygowski (2007-12-19 07:15:02)

  @Adam R.: wyjaśnij, proszę, co miałeś na myśli, pisząc, że PESA jest firmą dziwaczną.

   
• Grzegorz Jarzyna (2007-12-19 10:04:25)

  Pesa jak i Newag to firmy, które bardzo pogorszyły jakość swoich usług. Pewnie wpływ na to ma bardzo duża liczba zamówień oraz mała konkurencja na rynku...

   
• EU07-457 (*.dynamic.chello.pl) (2007-12-19 12:36:46)

  dementując wszelkie plotki nt numerów: ST44-1201 ex ST44-894, ST44-1202 ex ST44-891. 1056 NIE miał modernizacji.

   
• Maciej Zygowski (2007-12-19 14:05:30)

  Ale co ma dziwaczność firmy do konkretnego zamówienia, które składa klient (tu Cargo)? Przecież to, czy ten gagar będzie po naprawie czymś w stylu ST44-300x czy innym 311D zależy od zamawiającego, a nie od widzimisię czy "dziwaczności" wykonawcy.

   
• ania (2007-12-19 14:35:02)

  Ładnie go zrobili Dla mnie bomba!

   
• gagarinek (2007-12-19 15:34:19)

  @Kinnik. Obok po lewej stronie stoi gagarin należący do niemieckiego prywaciarza Import Transport Logistik (ITL), a dokładnie cuś takiego http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=9708

   
• gagarinek (2007-12-19 15:36:42)

  @Adam R. Drugą młodość nazywam dlatego że przez te modernizacje te gagary mogą pojeździć kolejne kilkanaście tudzież kilkadziesiąt lat w przeciwieństwie do tych co midernizacji nie uświadczyły

   
• Wojtek (195.117.61.*) (2007-12-19 16:37:11)

  1056 stoi w szopie na Odolanach, prawdopodobnie regulacja mocy na oporniku wodnym. Z boku pisze Czechowice Dziedzice, to pewnie trafi do Rybnika

   
• matej_solec (2007-12-19 19:04:22)

  Jeszcze mały aneks odnośnie numerologii. Kolega @javelin zasygnalizował problem i może mieć rację, że w istocie nie jest to 891. Może to być natomiast 1024.

   
• Adam R. (2007-12-19 20:41:44)

  @Maciej: byłem z oficjalną wycieczką w Pesie i nawet hali gdzie naprawiane są diesle nie pokazali od środka a co dopiero mówić o robieniu jakichkolwiek zdjęć... Reszty mam nadzieję się domyślasz.

   
• Adam R. (2007-12-19 21:18:01)

  Edit: o ile dobrze widzę zdjęcie zostało zrobione zza płota - jeśli tak to cofam to, co napisałem pod adresem Pesy

   
• Maciej Zygowski (2007-12-20 08:05:33)

  @Adam R.: czy na oficjalnych wycieczkach np. w Watykanie można wszędzie wejść i robić zdjęcia? Nawet, jeśli to kiepskie porównanie, to PESA jest firmą prywatną i po prostu WOLNO im mieć swoje tajemnice. Co ma jednak brak możliwości wejścia gdo hali i robienia zdjęć do tego, co otrzymuje zamawiający? Nadal nie rozumiem.

   
• Adam R. (2007-12-20 19:13:16)

  Mój komentarz o dziwaczności firmy odnosił się tylko i wyłącznie do ich postawy wobec robienia zdjęć i ujawniania pewnych rzeczy różnym osobom, nie do samej modernizacji gagara Skoro jednak zdjęcie zostało wykonane zza płota to temat uważam za zamknięty.

   
• Mateusz (*.21.186.254.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-12-20 21:29:24)

  Mam pytanie dotyczące PESY. Czy ktos wie jak wygląda sprawa ze spalinowymi zespołami trakcyjnymi dla Włoch?

   
• Mroziu (*.internetia.net.pl) (2007-12-29 10:42:20)

  ST44-1202 to nie ST44-1056 poniewaz ta lokomotywa stoi juz w Rybniku tylko pomalowana.Naocznie widziałem i sprawdziłem

   
• Dieselek (*.22.123.186.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-12-29 11:41:11)

  Tak.1056 jest w Rybniku po naprawie rewizyjnej którą przeszła w "pesie",jeden z tych zmodernizowanych to prawdopodobnie ST44-546 który stał w Rybniku jako wrak,i został zawieziony zaraz po gagarinie 1056 do Bydgoszczy,po modernizacji bedzie pracował dalej na terenie sląskiej DOKP w zakładzie taboru Czechowice-Dziedzice

   
• Mroziu (*.internetia.net.pl) (2007-12-31 13:43:42)

  Tez słyszałem ze to ma byc ST44-546 ale ile w tym prawdy to sie okarze ja wroci,nawet słyszałem ze 1056 ma byc zmodernizowana i ma miec dzojstiki ale tak nie jest,wiec poczekajmy jak wroci rzekomo ten woz do Rybnika

   
• maszynista (*.5.177.55.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-06-30 11:48:01)

  ciekawe...

   
• Kurka (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2008-07-10 15:23:21)

  TO nie jest ST44-1056 bo on nadal jeździ w Rybniku i jest po reizyjnej z dnia 30.11.2007

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: