Komentarze

• Orion (2016-07-28 10:58:00.542137)

  Klimatyczne miejsce

   
• TKi3-120 (2016-07-28 12:49:56.376448)

  Teraz to jest wspomnienie po klimatycznym miejscu - strasznie tam zarasta. I niestety, Cargo w zasadzie wycofało się z tej linii trasując tutaj od czasu do czasu luzaki do Czerwieńska. Tak samo stale obecny do niedawna tutaj FPL... +

   
• Norbert (2016-07-28 12:54:51.765996)

  Mimo wszystko i linia i miejsce nadal mają świetny klimat. Jeśli chodzi o trasowanie pociągów, oprócz Orlenu i wspomnianych podsyłów Cargo pół-regularnie można spotkać transporty drewna z Wschowy oraz rozmaite pociągi PMT. Są jakieś plotki że ma być większy ruch ale nie wiem na ile to realne. Mając dobre informacje wciąż można zrobić ładne fotografie, ale na „rumuny” nie ma co liczyć, chociaż w Lesznie ma stacjonować jeden z nich.

   
• Lutek (*.icpnet.pl) (2016-07-28 13:19:41)

  Dziś rano podobny skład wjeżdżał do Leszna od strony OW i kierował się dalej na Wschową.

   
• Jaco (*.dynamic-2-waw-k-4-0-0.vectranet.pl) (2016-07-28 17:27:14)

  Strasznie zmieniła się ta dawna stacja, a od wielu lat po prostu przystanek osobowy. Po prawej od składu na wysokości pierwszej "beczki" ledwo widoczny tor nr 2. Generalnie Grodziec Mały strasznie zarósł i szczerze mówiąc nie poznałem tego miejsca. Dawniej tuż za budynkiem dworca, ale już na linii 305 Grodziec Mały - Kolsko po lewej stronie był plac, gdzie składowano wojskowe rezerwy przęseł mostów wraz z całym wyposażeniem.

   
• Lukasy (2016-07-28 20:37:31.662594)

  To chyba jedyna dwutorowa linia w Polsce z tak słabym ruchem.

   
• Grzegorz Niewiadomski (2016-07-28 22:12:34.326787)

  W porównaniu do pozostałych zdjęć z tego miejsca, gdyby nie opis nawet bym nie wiedział, że to była stacja. Masakra, zielsko króluje ponad wszystko.

   
• Radziol (2016-07-29 12:02:48.56603)

  Karolu - niestety jazda z Dolnego Śląska w kierunku Poznania wiąże się ze "stójkami" na odcinku Leszno - Poznań. Jeżeli dołożysz remont na odcinku Rudna Gwizdanów - Głogów to ostatecznie jazda tędy jest czasowo całkowicie nieopłacalna...

   
• TKi3-120 (2016-07-29 22:10:52.683696)

  @Norbert: tak, 382 robi się na leszczyńskim warsztacie do pracy. No i 397 w bólach przywraca się do służby w OW. @Lukasy: w zasadzie tak, ruch na tym odcinku linii nr 14 to porażka. Zaś od OW do Leszna zrobiła się magistrala pełną gębą, tylko tabor nędzny odstrasza od zdjęć. @Radziol: tak, modernizacja swoje zrobiła. Cargo dla przykładu z Poznania do Lesznia via Kościan w zasadzie raz po raz odważy się jakiegoś luzaka puścić. I dzięki modernizacji Leszno - Poznań, mamy spory ruch od OW do Leszna i jednocześnie agonię odcinka Leszno - Głógów... Coś za coś...

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: