Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
115843 | HCP 303D #SU46-043 Wyprodukowany: 1977 Zezłomowany: 2022 | PKP Cargo | |
Autor: czarny ![]() ![]() | Dodano: 2017-03-31 03:31:31 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 950, Wysokość: 615 | Rozmiar pliku: 319.73kB | ||
Numer D29: 278, SRJP: 260 | Numer pociagu: 60003 |
Także mam miłe wspomnienia ze stacji Węgliniec, a także Legnica i Wrocław Główny.
Z dzieciństwa nie pamiętam wprawdzie zmiany lokomotywy w Węglińcu, ale zadaszone perony Legnicy i Wrocławia mocno wryły mi się w pamięć.
Natomiast ze swoim synem zawsze w Węglińcu wysiadałem i wspólnie przyglądaliśmy się zmianie lokomotywy
Ja również mam miłe wspomnienia związane z tą stacją http://rail.phototrans.eu/14,7495,0,HCP_303D_.html
Wegliniec był świetny, kiedy jeździło się nocnym Frankfurtem lub Lipskiem, a w trakcie zmiany konia i 15-20 min postoju można było wyskoczyć po bigos w peronowym bufecie....Po zmianie konia z diesla na e loka lub odwrotnie zmienial się też klimat podróży, tak jakoś...
@Grzegorz: bufety były niejako esencją takich stacji. Też miło wspominam zapachy uchodzące z węglinieckiego baru mniej więcej z czasów zdjęcia Piotrka (może rok, dwa wcześniej), kiedy jechałem "Wikingiem" do Jeleniej Góry. @ Piotr: te pociągi (zwłaszcza wagony w nich jeżdżące) były hitem również na Pomorzu, które przecinały jako nieodżałowane IR Mare Balticum. Piękna historia.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,115843,0,HCP_303D_SU46_043.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/115843.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,115843,0,HCP_303D_SU46_043.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/115843.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |