Komentarze

• TKi3-120 (2017-08-04 23:14:19.503463)

  Nie ma co ukrywać - przy obecnym ruchu stacja ta do niczego nie była potrzebna. Tak samo nikt nie będzie w polu zmieniał diesla na e-loka i odwrotnie. Zdjęcie całkiem fajne, miło że jakiś dokument pozostanie.

   
• Leszek Ochmański (lechu992) (2017-08-05 09:44:42.677317)

  Ale on piekny! To bedzie moj cel na sierpien

   
• matej_solec (2017-08-05 11:53:53.692194)

  Utrzymywanie całej stacji było bez sensu. Jednak co prawda jest to na linii dwutorowej, ale nawet dla szynobusa zatrzymującego się na każdym przystanku oznacza odbieg półgodzinny. Można było chociaż zostawić tu posterunek odgałęźny z pełnym trapezem, ze sterowaniem z Niemojek.

   
• TKi3-120 (2017-08-05 17:16:26.257187)

  Nie ma tragedii z odbiegami jak na sieć PLK, to w końcu dwa tory Półgodzinne odbiegi są też na jednotorowej linii nr 281 (przykład pierwszy z brzegu z mojego podwórka), a ruch jest tam momentami nie do przejechania.

   
• Łukasz Turek (2017-08-05 23:22:33.34066)

  https://youtu.be/Cqcc2TcBnGQ

   
• Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2017-08-06 14:32:47)

  Jakieś pociągi z lokomotywami roboczymi można spotkać? Jeśli tak to jakie lokomotywy?

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2017-08-10 10:53:20)

  SM42 2629 z maszynami Torremsu już 2 razy tam spotkałem.

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: