Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
121959 | PaFaWag 4E #EP07-1051 Wyprodukowany: 1969 | PKP Intercity | |
Autor: Adam Kilian () | Dodano: 2017-12-12 22:14:56 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 1200, Wysokość: 800 | Rozmiar pliku: 557.57kB | ||
Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: |
„Wylała” się ta jasność z wyświetlaczy, ale nie da się ukryć że wygląda to efektownie.
Jak to w końcu jest z tymi grupami wagonów? Ponoć nie ma już łączenia grupy warszawskiej z gdyńską w Poznaniu w kierunku Jeleniej/Szklarskiej, mimo że Rozewie i Uznam kontynuują trend stania po 40 minut na tejże stacji. To rację ma Adam w swoim opisie, czy rozkład jazdy na który się powołuję?
@Piter_P19 Zdjęcie jest z 9 grudnia, a więc jeszcze przed zmianą rozkładu.
@Piter_P19: Z 9 na 10 grudnia z Rozewiem jechała jeszcze "Warszawska" grupa wagonów. We Wrocławiu do tego co widoczne na zdjęciu były jeszcze dołączone 3 wagony od Ślęży, a od Poznania pojechało to już jako osobny pociąg 71170/1 do Warszawy. Obecnie to wygląda tak, że Rozewie od Szklarskiej Poręby jedzie na 5 wagonach, we Wrocławiu jest dołączane 6-7 wagonów Uznama z Krakowa i w Poznaniu znowu wszystko jest rozłączane. Rozewie dalej jedzie sobie do Gdyni na 5 wagonów, a wagony z Krakowskiego Uznama są łączone do Uznama jadącego z Rzeszowa/Lublina. W relacji powrotnej jest tak samo.
Sytuacje ze zdjecia była wyjątkowa bo de facto był to zwrot ze Szklarskiej Poręby składu warszawskiego. Pociąg ten pojechał w planie Rozewia i w Poznaniu nie był już łączony z Uznamem ze Świnoujścia tylko pojechał do Warszawy samodzielnie i na całej trasie ze Szklarskiej Poręby Górnej do Warszawy Wschodniej jechał jako TLK Rozewie. Natomiast obecnie Rozewie na odcinku Wrocław - Poznań jedzie wspólnie z Uznamem stąd w dalszym ciągu dość długie postoje w Poznaniu i Wrocławiu. Po co półgodzinny postój w Jeleniej Górze to nie wiem.
Aha, chyba powoli łapię. Pytałem, bo rozważam od dłuższego czasu wyjazd z kumplem z rowerami do Jeleniej Góry (z Łodzi) - a że koniecznie chciałbym ominąć podróż Dartem, który to do przewozu rowerów nie nadaje się kompletnie, to właśnie rozpatrywałem przeprawę tym nocnym pociągiem z Łowicza.
No Dart na pewno lepiej nadaje się do przewozu rowerów niż przedsionek w 111A...
@f: No co Ty nie powiesz @Adam Kilian: Nie wiem do kogo było pytanie, ale ja niejeden już raz podróżowałem w nim z rowerem
Do było do @F. Chodziło mi o to że w Rozewiu jeździ 111Arow więc rower będziesz wiózł w lepszych warunkach niż korytarz w 111a.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,121959,0,PaFaWag_4E_EP07_1051.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/121959.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,121959,0,PaFaWag_4E_EP07_1051.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/121959.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |