Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
126714 | PaFaWag 5Bg/6Bg #EN57KM-3002 Wyprodukowany: 1964 | Koleje Śląskie | |
Autor: Radek Kazimierowicz () | Dodano: 2018-07-06 22:20:31 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 1200, Wysokość: 800 | Rozmiar pliku: 912.54kB | ||
Numer D29: 191, SRJP: 146 | Numer pociagu: 94390 |
Przy okazji zdjęcia z Goleszowa mam pytanie: czy przy nastawni Gol2 funkcjonują jeszcze mechaniczne rogatki?
Już ich nie ma. Zostały wymienione bodajże rok czy dwa lata temu, podobnie jak te widoczne na fotografii (tutaj chyba utrzymały się dłużej stare drewniane drągi). Jedynie być może na stale zamkniętym przejeździe blisko Gol3 ostały się stare rogatki. Nie ma już klasycznych mechanicznych rogatek przed stacją Ustroń (za wjazdowym, blisko wiaduktu DW941) oraz w pobliżu nastawni w Ustroniu Polanie. Wymieniono także rogatki na przejeździe kawałek za Wisłą Obłaziec (za mostem). Na głównych przejazdach jaki tych wyłącznie zabezpieczanych przez sygnalizatory z gongami - już od pewnego czasu są nowe urządzenia. Z nieco starszych - chyba w Skoczowie ostały się drewniane drągi przy przejeździe blisko stacji.
Pięknie dziękuję za rozbudowaną odpowiedź. O tych rogatkach w Ustroniu to wiem, a cała reszta to dla mnie dobre ciekawostki.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,126714,0,PaFaWag_5Bg_6Bg_EN57KM_3002.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/126714.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,126714,0,PaFaWag_5Bg_6Bg_EN57KM_3002.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/126714.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |