Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
130381 | Electroputere 060DA #ST43-397 Wyprodukowany: 1976 Zezłomowany: 2021 | PKP Cargo | |
Autor: Norbert () | Dodano: 2019-01-20 12:32:39 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 1280, Wysokość: 720 | Rozmiar pliku: 733.02kB | ||
Numer D29: 14, SRJP: | Numer pociagu: |
Wówczas tor za Głogowem był niestety niemalże niejeżdżony i z trawskiem po pas; PLK dała popis przygotowania trasy pod eszelony. Teraz tam już jest "autostrada", jedzie się bez kłopotów. Fajne wspomnienie po eszelonach, trochę tego na rumunach poszło + A na tym odcinku między Lesznem a Głogowem też szykują się zmiany; na poważnie wchodzi w grę remont i przywrócenie ruchu osobowego.
Tam jakiś specjalny remont jest w ogóle potrzebny? Mam na myśli tory i SRK, a nie infrastrukturę stacyjną, bo tę na pewno trzeba by odnowić. Ogólnie jednak poza dolnośląskim odcinkiem nawet to wszystko lata.
Remont rozpoczyna się w marcu i potrwa 6 miesięcy. Wówczas wyremontowany zostanie drugi tor między podg. Głogówko a Głpgowem ( jeśli nie to tor 2 będzie rewitalizowany ), podniesienie prędkości w obu torach na odcinku Leszno-Głogów, remont infrastruktury pasażerskiej. Orlen i PMT będzie jeździć odjazdem.
@Józef: Jeśli remont dojdzie do skutku, to będzie wydarzenie "roku". Szkoda, że dopiero w obecnych czasach gdy nie ma ani ruchu ani taboru klasycznego.
Podobno jakieś regulaminy są już gotowe ale ile w tym prawdę to nie wiem. Ruch towarowy ostatnio marny, często bywa że przez cały dzień nic nie jedzie.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,130381,0,Electroputere_060DA_ST43_397.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/130381.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,130381,0,Electroputere_060DA_ST43_397.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/130381.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |