Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

Končar 441 #441-905
133374 Končar 441 #441-905
91 500 441-905-6
Wyprodukowany: 1972
Javno preduzeće Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o.
Autor: mario pledytorRSS ()Dodano: 2019-06-24 11:51:56
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 1280, Wysokość: 853Rozmiar pliku: 790.25kB
Numer D29: , SRJP: 16Numer pociagu: 713
30 lipca 2018 - Добој. Talgo wraz ze ścianą deszczu melduje się na stacji w Doboj. Na zdjęciu zestaw z wagonami sypialnymi/kuszetkami, choć trasa pociągu Banja Luka - Sarajevo realizowana jest w ciągu dnia. Łącznie koleje BiH posiadają 9 takich zestawów (w tym 4 z wagonami sypialnymi/leżącymi). W ruchu maksymalnie potrzebne są dwa zestawy. Ich zakup umożliwił wydłużenie pociągów Banja Luka - Sarajevo o odcinek Banja Luka - Bihać, dzięki czemu udało się spiąć ze stolicą państwa peryferyjnie położone i odcięte od reszty federacyjnej sieci kolejowej duże miasto Bihać. Jednak główny cel zakupu Talgo nadal nie został osiągnięty - mianowicie połączenie Sarajeva z Zagrzebiem. Pomimo, że kilka zestawów otrzymało dopuszczenie do ruchu na chorwackiej sieci kolejowej, to połączeń nie uruchomiono. Przyczyną są zbyt wysokie kwoty za dostęp do infrastruktury po stronie chorwackiej (co odbiło się też czkawką na połączeniach międzynarodowych z Węgrami, Serbią i Włochami). Koszt zakupu 9 zestawów wyniósł 69 mln euro i jak mówią dziś Bośniacy w sumie nie wiadomo po co je kupiono...

W związku z tym, że koleje BiH nie produkują już książkowego rozkładu jazdy (taki wciąż nadal jest dostępny na sieci Republiki Serbskiej, w dodatku w pdf. na ich www) postanowiłem po linii miłośniczej takowy sobie stworzyć. Dostępny jest tutaj: Rozkład jazdy kolei Bośni i Hercegowiny

(A w ubiegłym roku popełniłem jeszcze rozkład turecki: Rozkład jazdy TCDD ) :-)
Udanej lektury :-)
pl gt

Komentarze

  • mariopl edytor(2019-06-24 14:44:39.294738)

    @Mikołaj Paśko: dzięki Gdyby zakup był sfinansowany przez UE to mieliby tylko stracha, że może by musieli te dofinansowanie zwrócić. Ale pociągi kupili na kredyt, więc kasę muszą oddać

     
  • SP45-116 (*.147.103.157.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-06-25 09:57:11)
    +1

    Dobra robota z rozkładem. Prawie jak oficjalny.

     
  • mariopl edytor(2019-06-25 10:17:07.644769)

    Dzięki, też myślę, że niczym nie ustępuje temu oficjalnemu, a nawet jest trochę lepszy od niego

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
To komentarz do skomentowania. Komentuj zdjęcia innych, aby otrzymywać komentarze na zdjęciach!
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,133374,0,Kon_ar_441_441_905.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/133374.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,133374,0,Kon_ar_441_441_905.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/20/133374.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>