Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
15036 | FabLok 6D #SU42-044 Wyprodukowany: 1967 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Autor: Leszek Ochmański (lechu992) () | Dodano: 2007-07-08 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 800, Wysokość: 571 | Rozmiar pliku: 155.28kB | ||
Numer D29: , SRJP: 381 | Numer pociagu: |
Przyznaję się - mam całkowitą niewiedzą nt. tamtych egzamplarzy SU42. Co się z nimi stało później (skoro dziś już takich numerów serii nie ma) oraz czym się różniły (prócz malowania, oczywiście), od obecnych polsatów?
te obecne mają wbudowany dodatkowy agregat, tamte poprzednie zasilanie do ogrzewania było generowane z pradnicy głównej - chyba 500 V ( o ile sie nie myle )
Na SU42 w ZNTK w N.Sączu przebudowano 39 egz. SM42 zachowując ich dawne nr inw. W 2000 roku w służbie zostało jeszcze 26 tych maszyn, które ponownie zostały oznaczone serią SM42. (źródło: ŚK 2/2002).
Różnica zewnętrzna oprócz oczywiście oznaczenia serii polegała na posiadaniu sprzęgów ogrzewania elektrycznego, z tą tylko różnicą, że były one odwrotnie zamontowane tj: tam gdzie normalnie powinno być gniazdo był sprzeg i odwrotnie, co uniemożliwiało podłączenie do klasycznego wagonu. Było do tych maszyn przerobionych kilka wagonów, lecz koncepcja była totalnym niewypałem. ................a później wymyślono "polsaty"
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,15036,0,FabLok_6D_SU42_044.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/15036.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,15036,0,FabLok_6D_SU42_044.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/15036.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |