Komentarze

• siara (2024-09-03 09:52:33.828743)

  +1

  Pięknie napisane Panie Kolego!!! Ten fascynujący, połączony układ setek kilometrów torów o prześwicie 750 mm, zarządzany przez 2 koleje dojazdowe (Krośniewicką oraz Gnieźnieńską) oraz 4 cukrownie (Kruszwica, Dobre, Brześć Kujawski oraz Tuczno), był ewenementem na skalę światową. Zasięgiem sięgał na kierunku wschód - zachód od Nieszawy nad Wisłą do Gniezna, a na kierunku południe - północ od Ozorkowa do Fabryki Cukru w Tucznie (na płn.-zach. od Inowrocławia). W dawnych czasach maleńkie pociągi docierały również do Zakładów Sodowych w Inowrocławskich Mątwach, obsługiwały kilka istniejących na Kujawach folwarków, potem PGR-ów, a do końca istnienia zapewniały transport węgla do ciepłowni w Brześciu Kujawskim, Maleńki taborem, ale ogromny zasięgiem, zamknięty kolejowy organizm, który przewoził praktycznie wszystko, co dawała ziemia i produkowały zakłady przemysłowe, a dodatkowo zapewniał regularne połączenia pasażerskie! A na odcinkach należących do Cukrowni Kruszwica pociągi buraczane potrafiły liczyć nawet 40 wagonów dwu- i czteroosiowych. To se ne vrati...

   
• Kospal (2024-09-03 22:17:24.613484)

  W zasadzie to smutna pozostałość po rozległej sieci KD. Przykre że brakuje kasy by to jeździło i zarabiało.

   
• luke_lok (2024-09-05 17:27:12.621945)

  Rozbita szyba i zdewastowane klasy rumuńskie dopełniają krajobrazu. Szkoda tej kolei.

   
• kaktus (2024-09-05 20:07:41.36183)

  Jest klimat, niestety to klimat upadłej wąskotorówki resztką sił jeżdżącej na kikucie. W każdym razie zdjęcie udane, +.

   
• tulip (2024-09-12 10:08:46.433929)

  Smutne, że nie dało się tego wykorzystać w większym zakresie...

   
• Serd (*.warszawa.vectranet.pl) (2024-09-14 22:37:14)

  I opłaca im się jeździć do tego Jelonka? Toż to ledwie 3-4 kilometry... :|

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: