Komentarze

• m21 (*.internetia.net.pl) (2006-01-30 17:00:56)

  nie usuwac takie cos to rarytas

   
• seba (2006-01-30 17:02:49)

  Autor musi wyrazić zgodę na publikacje!

   
• Steffen (*.internetia.net.pl) (2006-01-30 17:06:13)

  @Seba:No niestety musi, ale to jest historia, ET22 ze sterowaniem weilokrotnym... Narazie zostaw, póki sie autor nie upomni.

   
• wojtazz (2006-01-30 17:07:13)

  No dobra, to kolega dostał od autora chyba i miał na stronie, potem zlikwidował swoją stronę a zdjęcia(ciekawsze) przeszły na moją stronę

   
• AdrianD (*.icpnet.pl) (2006-01-30 18:42:27)

  Mam słabość do tej pary byków. Teraz stoja w Teraz stoją w TG i niszczeją :(

   
• wojtazz (2006-01-30 18:50:57)

  Jakoś się nie przyjęły widać jak wiele eksperymentów... :(

   
• Krzysztoff (2006-01-30 19:31:56)

  Ponieważ osoba, która zrobiła to zdjęcie to mój bliski kolega, pozwolę sobie zabrac głos. Na wstępie małe sprostowanie - autor nazywa się Marcin Zaworski, a nie Michał. Po drugie - już nie przejawia objawów zainteresowania koleją (zaczął interesować się pod moim wpływem, ale jakoś mu nie wyszło). Po trzecie - można mnie uznać za spadkobiercę jego prac i ponieważ jestem z nim w stałym kontakcie, wiem że nie ma nic przeciw publikacji tego zdjęcia. Krzysztof Czaplicki.

   
• wojtazz (2006-01-30 19:54:25)

  No to się sprawa wyjaśniła, a jak będę miał chwilke i nie zapomne to porawie imię

   
• Bisik (*.dynamic.inetia.pl) (2006-02-05 15:19:20)

  No to jest rarytas,bo:ET22-1001 jeszcze stoi-i niszczeje,a ET22-1002(ten co na zdjęciu)już jest pocięty:((

   
• Atapy (2007-01-23 17:43:29)

  A żeby to tylko sterowanie wielokrotne było nowością w tej parze.

   
• Paweł K. (*.udn.pl) (2007-04-08 20:44:23)

  :| szkoda, że niszczeje :(

   
• Szu (*.postep.pl) (2008-03-29 09:39:05)

  Bisik, kto Ci naopowoadal, ze pociety? Focilem go w marcu 2008

   
• wiesiu53 (*.173.21.24.tesatnet.pl) (2016-11-19 20:41:59)

  Pamiętam jak odbierałem tego BYCZKA z PAFAWAGU 13 maja 1978 r. Wtedy miała numer 502 później zmienili na 702 i w końcu na 1002.Były dwie lokomotywy ET22 na sterowanie wielokrotne które były od początku we Franowie.Nie pamiętam żeby kiedykolwiek były złączone na sterowanie wielokrotne.Ot trochę historii.Fajnie się na tym byczku jeździło prawie tak jak na EU07 nie trząsł tak mocno jak inne BYKI.Ten BYCZEK miał zmodyfikowane zawieszenie.

   
• SP45 (*.telnetropczyce.pl) (2017-03-26 11:08:19)

  Jak z pociągiem do Paryża to na pewno Tajemnica 13 wagonu !

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: