Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
18899 | Škoda 58E1 #131 025-9 Wyprodukowany: 1980 | Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. | |
Autor: postmortem () | Dodano: 2008-04-06 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 600 | Rozmiar pliku: 192.26kB | ||
Numer D29: , SRJP: 152 | Numer pociagu: |
Pantografy sa takie same. róznica jest jesynie w slizgaczach. Te "ładniejsze" są za pewne miedziane,a te czarne grafitowe
Mam nadzieję, że w końcu ktoś doszedł do wniosku, że zmiana lokomotyw na granicy to dość kosztowny proceder. Te pociągi do samego Czarnolesia powinny na słowackich maszynach jechać:)
Pytanie: Wiadomo że ET42 może jechać na jednym pantografie - taka konstrukcja. ET40 i 41 potrzebują dwóch. Czyżby jedna jednostka tego loka miała awarię? Te znaczki pod oknami wyglądają na brak świateł... Poprawcie mnie proszę jak jestem w błędzie... Foto jest zacne i ciekawe
@postmortem - w rzeczy samej to są znaki końca pociągu. To utwierdza mnie w zdaniu że druga jednostka jest zdefektowana...
Ja natomiast jestem przekonany, że Słowacy nie wysyłaliby do testów zdefektowanej maszyny.
Ten sprzęt po prostu jachał tak jak zwyczajny wagon. Ten pojedynczy podniesiony pantograf moze był po to, zbynp. pracowało ogrzwanie w kabinie.... Na pewno lok ten nie robił jako popych
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,18899,0,_koda_58E1_131_025_9.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/39/18899.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,18899,0,_koda_58E1_131_025_9.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/39/18899.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |