Komentarze

• barttek (2004-06-30 11:51:08)

  To teraz takie coś jeździ na Skalnicy?

   
• Tyson (*.dynamic.mm.pl) (2004-06-30 12:36:50)

  Czy to mechanik się rąbnąl, czy tak ma być, że pierwszy patyk jest podniesiony, a drugi opuszczony.

   
• Leszek Matula (*.static.ip.netia.com.pl) (2004-06-30 15:20:56)

  Dobrze jedzie - drugi patyk sluzy do jezdzenia po sieci kolei słowackich.

   
• MK_Koszalin (2004-06-30 20:31:55)

  A to one czymś się różnią, że mają taką specjalizację?

   
• JarekD (80.48.207.*) (2004-07-01 10:38:50)

  U nas nakładka ślizgowa jest z miedzi (a może brązu?), a w Czechach i Słowacji stosuje się nakładmi grafitowe.

   
• vredny (2004-07-25 17:47:29)

  Raczej odwrotnie - u nas grafit, u nich miedź.

   
• Marcel Štancl (2004-08-04 14:32:13)

  2004-07-01): U nas nakładka ślizgowa jest z miedzi (a może brązu?), a w Czechach i Słowacji stosuje się nakładmi grafitowe. Tak jest do Polski newpusti s grafitom. Juz nie jest to grasfit jest to kompozit Grafita, zinku i cos jinego! Klopota jest jezeli cos bendzye jechacz w nastepnom rozklade ED_72 lub 140 067? najlepsze bylo by 471!

   
• ta... (*.autocom.pl) (2008-04-02 13:26:27)

  kiedys dobre panele uesów jezdzily na nim...

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: