Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
20290 | PESA 16WEk #ED74-004 Wyprodukowany: 2007 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Autor: seba () | Dodano: 2007-09-21 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 800, Wysokość: 582 | Rozmiar pliku: 179.45kB | ||
Numer D29: , SRJP: 420 | Numer pociagu: 40800 |
A to już 004? Hm... Powstaje pytanie: jak się zachowuje na torach? Bezawaryjnie czy też jak Pesotramwaje z pewnymi oporami... Ich 120N jest cichy, ale drzwi trzaskają jakby poloneza zamykać... A jak jest tu?
To juz Europa "cala geba".....
Europa to ma stoliki i gniazdka do laptopów albo i wyświetlacze LCD (takie duże, nie z autobusów) z aktualną prędkością i innymi danymi. No i gdzie w Europie są jeszcze pociągi pospieszne...
Jak to gdzie? Wszędzie. Poza tym to jest pojazd do przewozów lokalnych, więc jakie laptopy, stoliki?
Gdzie wszędzie? Warszawa-Łódź to przewozy lokalne? Przy takim czasie przejazdu? Obejrzyj sobie pociągi Vivalto obsługujące włoskie osobówki, tak powinien wyglądać nowoczesny pociąg.
65 minut to dużo? Vivalto? http://www.trainzitaliafoto.com/contenuti/magazzino/files/cancio/Vivalto/vivalto2.jpg no nie wiem, jakby stanął przy ED74 to szału by nie robił.
Ale ile osób podróżuje pociągiem we włoszech, a ile w Polsce? Gdzie niby kursowałyby takie składy 6-wagonowe? A może po prostu marzy się panu aby coś takiego jeździło w SWR? Niby kto by TYM Jeździł? Na Przeworsk SWR wcale niema dużej frekwencji.....
Pesotramwaje sprawują sie całkiem - całkiem, a już na tle wybryków produktu "renomowanego koncernu" typu 116N* zwłaszcza.
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,20290,0,PESA_16WEk_ED74_004.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/4/20290.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,20290,0,PESA_16WEk_ED74_004.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/4/20290.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |