Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
25875 | HCP 203E #ET41-105 Wyprodukowany: 1980 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Autor: Grześ () | Dodano: 2008-02-15 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 800, Wysokość: 536 | Rozmiar pliku: 157.63kB | ||
Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: |
widziałem to "cacko" z okna "Szyndzielni", zerwałem się na równe nogi, pobiegłem do okna aby się upewnić, czy widzę to co widzę
To nie jest WRC (wieśniaki robią cuda)... To ma konkretne zadanie do wykonania... W niedalekiej przyszłości...
To co wyrabiają w czechowickiej szopie to już przegięcie:P A tak na poważnie, to chyba lokomotywownia która jako pierwsza prowadza takie rozwiązania, zarówno w zwykłych bykach, jak i teraz w jamniorach:)
Jeszcze tak przy okazji: ET22-703 też ma połówki, jak coś, to mogę władować na phototrans.eu jako ciekawostka.
A w ogóle to już ma trochę loków połówki. Przykładowo 881 i 156 z Łaz też mają. Nie wiem co Ty z tym 703
A na EP09 to robią na odwrót połówkowe zdejmuja a zakładają zwykłe skrzynkowe.
Obecnie w CM Łazy zakładane są ślizgi z płytkami węglowymi takie jak na tych połówkach ale na normalny żagiel.
Niebo może trochę za jasne co do "bazy" zdjęcia ale i tak gdy chodzi o wyjątek - palce lizać... Prawie jak tramwaj...
Jak powiedział Kamilos te patyki nie pasują do jamnika. Ale wkońcu chodzi o funkcje a nie o wygląd.
Sorki ale co tu jest za przeróbka bo nic nie widzę xD
22-703 stoi na Olszynce i ma zakładaną czeską sygnalizację kabinową
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,25875,0,HCP_203E_ET41_105.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/25875.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,25875,0,HCP_203E_ET41_105.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/25875.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |