Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

PaFaWag 5B/6B #EN57-722
28975 PaFaWag 5B/6B #EN57-722

Wyprodukowany: 1968     Zezłomowany: 2014
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Autor: Marek Wiercioch plRSS ()Dodano: 2007-03-26 00:00:00
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 659, Wysokość: 511Rozmiar pliku: 176.09kB
Numer D29: , SRJP: 161Numer pociagu: 6032
15 lutego 2002 - Fosowskie.
Pociąg z Kluczborka skończył bieg. Już wtedy na tej trasie panowała straszna bieda jeśli chodzi o frekwencję, a mimo to wciąż kursowały podwójne jednostki...
pl gt

Komentarze

  • Łukasz Turekpl (2007-03-30 01:04:41)

    Obecnie sieć do Klb wisi na jednym tylko torze. 3 razy w tygodniu zdawki do Opola jeżdżą. Obecnie kibelek jeździ w malowaniu zółto-błękitnym.

     
  • Marek Wierciochpl (2007-03-30 13:07:58)

    Z tego co pamiętam, to już w 2002 tylko jeden tor na całej trasie był czynny (i dwa razy zmieniało się go - bodajże między Zebowicami, a Myśliną na niewłaściwy). Drut co prawda jeszcze wisiał na tym drugim torze, ale w wielu miejscach zerwany z mocowań, jakieś 2 metry nad ziemią. Wyglądało to strasznie.

     
  • EN57pl (2007-03-31 23:30:11)

    6 za historię. Z tymi podwójnymi wahadłami to różnie bywalo, pod koniec jeździł zawsze 1 EZT.

     
  • mieszko966 (*.82.172.12.gl.digi.pl) (2008-01-03 17:48:09)

    tor52????? OMG!!!!!

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,28975,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_722.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/28975.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,28975,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_722.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/41/28975.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>