Komentarze

• Przemas (2009-01-12 21:40:39)

  Proponowałbym narazie nie wrzucać zdjęć duńczyków, póki nie będzie z nimi porządku.

   
• szymek (2009-01-13 11:04:09)

  a czego ci do porządku brakuje?

   
• IceK (212.160.129.*) (2009-01-13 12:44:58)

  Dlaczego MR 4080 i MRD 4280 są w metryczkach różnymi pojazdami? To tak, jakby rozdzielać człony ET40 na przykład. No i spacje przydałoby się wstawić między oznaczenie serii a numer - tak się przyjęło już zanim te pojazdy trafiły do Polski.

   
• Przemas (2009-01-13 17:32:02)

  Właśnie tego, co napisał IceK. Przecież to nie są dwa różne pojazdy.

   
• Kosiarz-PL (*.28.238.89.static.smgr.pl) (2009-01-15 15:47:30)

  Piękna fotka.

   
• M.Wilu (2009-01-17 22:47:44)

  @Przemas: Z tym, że w przypadku np. bomby, czy kibla masz ten sam numer jednego i drugiego członu (różniący się wyróżnikiem literowym), czy SA101/SA121 (również numer ten sam), zaś przy MR/MRD jest inny numer, stąd je rozdzieliłem. Poza tym człony mają różne lata produkcji, czyli jakby jeżdżą razem, ale jednak są różne.

   
• IceK (212.160.129.*) (2009-01-19 14:17:09)

  @M.Wilu: odpowiedz sobie (mnie nie musisz) na jedno zasadnicze pytanie: czy taki MR4080 może jeździć SAM, tzn. bez członu MRD? Czyli stanowi oddzielny pojazd, czy nie? Na upartego dałoby się znaleźć dwuczłonową lokomotywę z członami produkowanymi w różnych latach - wystarczy tylko poszukać. A to jednak JEDEN pojazd. No i wszystko w temacie.

   
• IceK (212.160.129.*) (2009-01-19 14:20:49)

  Przypomnę przy okazji jeszcze inny błąd formalny: brak spacji w numerze taborowym oddzielającej serię od liczby identyfikującej konkretny człon/pojazd. To właśnie przez ten drobiazg nie ma tutaj jeszcze zdjęć duńczyków przeniesionych ze starej galerii.

   
• Maciej Zygowski (2009-01-20 13:16:53)

  Posprzątane, póki co.

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: