Komentarze

• pedro (2007-05-15 15:51:57)

  Mam małą wątpliwość nomenklaturową - czy wjazd na stację z bocznicy nie powinien być osłaniany tarczą manewrową a nie semaforem?

   
• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2007-05-15 16:38:02)

  Zgodnie z definicją, to powinna być linia, a nie bocznica. Tylko w czasie tworzenia D29 pewnie ktoś nie dopatrzył. Jest wiele takich 'zapomnianych' (nieujętych) linii, które są oficjalnie wykazywane jako bocznice.

   
• Bogumil (2007-05-15 21:42:38)

  linia/bocznica jest prywatna, dla spokojności pedra jednak zmienię

   
• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2007-05-15 22:04:34)

  Bocznica może być prywatna, ale zaczyna się w km 0,000 w rozjeździe nr 1 stacji Krzeszowice. Conajmniej 30 m tej bocznicy, czyli ten rozjazd, jest pod zarządem PLK. Tarcza ostrzegawcza stoi w km 0,650. Dla porównania - równoległa bocznica ELBUD (o ile jeszcze istnieje) ma kilometraż linii 133, więc nie jest linią. Nie ma też semafora, lecz tarczę manewrową.

   
• pedro (2007-05-15 22:40:21)

  @Jędruś: to nie jest żadne niedopatrzenie, ponieważ prywatne linie kolejowe nie muszą być w D29.

   
• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2007-05-15 22:56:41)

  Zgadza się. Każdy zarządca, który może udostępniać swoje linie, ma swój wykaz. Niemniej, jest cała masa linii prywatnych ujętych w D29. Takich, które rozpoczynają sie na torach PLK.

   
• Pypia (*.43.193.82.ipv4.supernova.orange.pl) (2014-02-06 22:20:29.526096)

  To jest jeszcze Tenczynek

   

Wyślij twój komentarz	Funkcje użytkownika
Twój podpis: Twoja wiadomość: Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony	Udostępnij znajomym: