Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
3043 | PaFaWag 201E #ET22-993 Wyprodukowany: 1986 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Autor: tilo () | Dodano: 2005-12-21 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 900, Wysokość: 610 | Rozmiar pliku: 161.75kB | ||
Numer D29: , SRJP: 230 | Numer pociagu: 33056 |
Poproszę numerki wszystkich maszyn gdzie jechali ?
Od kilku lat z tego co mi wiadomo to Brochów i Główny i nie Tylko Opole . Po prostu tankują lokomotywy .
Bezsens, żeby szopa przy jednej z największych stacji towarowych w Polsce nie miała punktu tankowania.
To sie dopiero nazywa cięcie kosztów. Po co tankować na miejscu, jak można się przejechać kilkadziesiąt kilometrów... Ave PKP
Utrzymanie cpn-u w kazdej szopie tez kosztuje...
Jasne. :P Na pewno taniej jest zebrać grupę spalinówek, wysłać je elektrowozem (praca mechanika, zużycie prądu, elektrowozu, torowiska i inne koszty) na tankowanie do odległej stacji, aniżeli utrzymywanie punktu tankującego. :P Viva PKP :P:P:P
A gdzie tankują szynobusy ?
Tak, jest znacznie taniej wysylac na raz 8 lokomotyw do tankowania, niz utrzymywac punkt paliwowy, wyrabiac mu zaswiadczenia, dopuszczenia itd. Na tym punkcie tez musi byc pracownik, wiec koszty sa jeszcze wieksze.
@ufo: Orientujesz się, jak często taka stonka musi "pić"? Zastanawia mnie fakt, jak często kursuje ten "pociąg"...
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,3043,0,PaFaWag_201E_ET22_993.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/3043.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,3043,0,PaFaWag_201E_ET22_993.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/3043.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |