Login: Hasło:
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.AkceptujOdrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się

Kolzam SPA-66 #SN81-002
31465 Kolzam SPA-66 #SN81-002

Wyprodukowany: 1990     Zezłomowany: 2016
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Autor: Łukasz Piotrowski plRSS ()Dodano: 2004-06-22 00:00:00
Status zdjęcia: Publiczne
Szerokość: 800, Wysokość: 588Rozmiar pliku: 140.94kB
Numer D29: , SRJP: Numer pociagu:
22 czerwca 2004 - Lublin Główny. Fotka może nie najlepsza, ale sam obiekt chyba ciekawy. Już od dawna na niego polowałem, ale się gdzieś ukrywał. Ale w końcu moja cierpliwość została nagrodzona ;)
pl gt
Tagi: lubelskie

Komentarze

  • ufo (*.dynamic.mm.pl) (2004-06-22 20:32:12)

    Wlasnie fajne zdjecie

     
  • mszymajdapl (2004-06-22 22:21:33)

    rzeźnia. Można coś więcej na temat tego wozu?

     
  • Łukasz Piotrowskipl (2004-06-22 22:31:53)

    http://arturgarbacz.webpark.pl/dane_poj.htm tutaj są jakieś dane techniczne, więcej nie znalazłem, ale ktoś pewnie wie coś ciekawego

     
  • Troll (80.48.105.*) (2004-06-24 23:04:29)

    Dopkóki ZPR LUBLIN nie zakupił pierwszego SA 107 autobusik ten jeżdził do Kraśnika. Jednak po pewnym czasie zdefektował (o ile pamiętam 3 bieg nie wchodził).Ale widze ze udało ci sie go sfocic, czyli został naprawiony. Moze wyruszy na trase bo te nowe autobusy z Kolzamu są bardzo awaryjne. Jest jeszcze SN 81-003 ale z tego co wiem też ma awarie.

     
  • Atapypl (2007-02-15 17:47:56)

    Prototyp tego wozu (jednoczłonowy WOA-22) zbudowano na bazie WM-10. Ten powstał z połączenia dwóch takich pojazdów, jednak ze znacznie uproszczonym układem napędowym - ma silnik od Stara i manualną skrzynię biegów (5 biegów + wsteczny ). Jego nastawnik to trzy pedały: gaz, hamulec i sprzęgło. Każdy wagon ma swój układ napędowy, z tym że pracować może w danej chwili tylko jeden, zależnie od kierunku jazdy. Nie ma przejścia między wagonami i WC. Egzemplarze produkcyjne różniły się od prototypu doładowaniem silnika (110 kW) i kilkoma innymi szczegółami. W ramach NR wykonano przejścia między wagonami.

     
Wyślij twój komentarzFunkcje użytkownika
Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony
Udostępnij znajomym: BloggerFacebook

Pokrewne zdjęcia

Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,31465,0,Kolzam_SPA_66_SN81_002.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/31465.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,31465,0,Kolzam_SPA_66_SN81_002.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/1/31465.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>