Jesteś niezalogowany | Zaloguj się
3492 | PaFaWag 5B/6B #EN57-113 Wyprodukowany: 1965 Zezłomowany: 2019 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Autor: Grześ () | Dodano: 2005-05-18 00:00:00 Status zdjęcia: Publiczne | ||
Szerokość: 473, Wysokość: 643 | Rozmiar pliku: 195.44kB | ||
Numer D29: , SRJP: | Numer pociagu: |
SG - Straż Graniczna ? A co pomogli sfocić ?
Dobrze widzisz. W sumie mozna ich lapac spokojnie po polskiej stronie, bo po rozpedzeniu sie od razu opuszczaja badyla, a maja na rozpedzenie sie jakies 1,5 km...
Zbyt wcześnie w tę stronę nie można opuścić pantografów. Wbrew pozorom, do Czeskiego Cieszyna jest dość spore wzniesienie.
Jaka jest przyczyna jazdy bez prądu na tym odcinku?
Zupełnie jak na wszystkich punktach styku różnych zarządów: zmiana zasilania.
Znowu temat "jednofotkowy' i na dodatek błędy w opisie. Oj Grzesiu Grzesiu..
Temat już był, nie ja go wcisnąłem, tylko wykorzystałem. A moze przybliżysz temat, gdzie jest błąd?
Grześ mówiłem o opisie tematu, ale jak się wczytałem i zastanowiłem to już wiem, kto go stworzył Sory
Skoro zmiana zasilania to jak z powrotem wraca z tamtąd?
Dokładnie ja mam takie samo pytanie jak KRZYSIEK jak wraca z powrotem? Coś go popycha i zjeżdża sam z górki?
Wyślij twój komentarz | Funkcje użytkownika |
Zalinkuj nas |
---|
Styl forum: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,3492,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_113.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/3492.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,3492,0,PaFaWag_5B_6B_EN57_113.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/3492.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |